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Name: PRO TENDER 240 Inflatable Boat / rigid floor/ 3-person / 2.43 m / max. 6.5 HP
Brand: SEATEC
Price: 1599.95 EUR
Availability: InStock
Rating: 3.5 (6 reviews)

PRO TENDER 240 Inflatable Boat / rigid floor/ 3-person / 2.43 m / max. 6.5 HP

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SEATEC PRO TENDER 240 Inflatable Boat / rigid floor/ 3-person / 2.43 m / max. 6.5 HP

€1,999.95

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3.5 (out of 6 ratings)

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Advantages
Material (1)
Price/performance ratio (1)
Processing (1)
Handling characteristics (1)
Colour (1)
Features (1)
Stability (1)

Disadvantages
Material (1)
Price/performance ratio (1)
Processing (1)
Handling characteristics (1)

by Roger S.

6/4/2026 Verified purchase Variant: 55809

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very good product

It sails well, is easy to stow on my HR36 and hoist onto the deck, good and strong attachment points, very good value for money, at over 40 kg it is a bit heavy, white color is somewhat tricky.

by Tommaso C.

10/3/2024 Verified purchase Variant: 55809

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great product

Small well made tender with a nice deep hull.

Beware the rear part is flat and not suitable for V-shaped hauling saddles.

I recommend the product

Advantages
Material
Colour
Features
Price/performance ratio
Processing
Handling characteristics
Stability

by Sabine V.

9/10/2019 Verified purchase Variant: 55809

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The design is great and the workmanship is excellent.

We bought the dinghy as a replacement for our run-down Arimar Elite 250. The optics of the Pro Tender 240 convinced us immediately. The design is great and the workmanship is excellent. When used in the Mediterranean Sea, the Seatec Pro Tender has proven itself with its almost straight and flat inner bottom. Also on land it is almost wobble-free, thanks to the flattened ground at the rear. Despite the existing Honda 2.3 engine, we like to use it for rowing, because the rowing technique is convincing, solid and safe and comfortable to hold. My warmest purchase decision ever. And of course very well advised by SVB and delivered quickly with a freight forwarder. Thank you SVB - that's how water sports and services are fun 3

by alfonso B.

8/10/2017 Verified purchase Variant: 55703

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Good helper. Delivery on date and very well packaged

by Wolfram S.

9/8/2023 Variant: 55809

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Unfortunately, I am not at all satisfied with the quality.
I've had the dinghy for 3 years now and it's starting to break down from sunburn. It's already sticking everywhere. That means a total loss after 3 years!

Our answer

Hallo Wolfram S.,
Das Boot hat sicherlich keinen Sonnenbrand. Die Sonne selbst ist durch den Klimawandel nicht aggressiver geworden, aber wir haben natürlich in manchen Regionen deutlich mehr Sonnenstunden als früher. Ihr Boot braucht eine "Sonnenschutzcreme mit Lichtschutzfaktor". Etwaige Verunreinigungen, klebrige Stellen lassen sich hervorragend mit den PVC-Reinigern von der Firma BLUEMARINE entfernen und auch nachhaltig schützen.
SVB-Crew

by Walter S.

7/31/2022 Verified purchase Variant: 55809

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Cheap goods?

while phone Advice from SVB was assured to me of the best quality. On closer inspection, the product seems to come from the house of "Plastimo" - cheap goods that literally "got out of the glue" in the previous model. I'm curious how long the boat will keep the air... Added to this is a price increase of 30% in 1 year, which I think is absolutely outrageous. Very disappointing!

Disadvantages
Material
Price/performance ratio
Processing
Handling characteristics

Our answer

Hallo Walter S.
Es tut uns leid das Sie mit dem Boot / Lieferung nicht zufrieden sind. Unsere SEATEC Boote werden nicht von Plastimo hergestellt. Die Boote werden in China von der größten Schlauchboot-Werft der Welt produziert. Die Werft ist CE- und GL- (Germanischen Lloyd/DNV) zertifiziert und es handelt sich nicht um eine "Billigproduktion".
Da Sie Ihr Vorgängerboot nicht bei uns gekauft haben, können wir hierzu keine Stellung nehmen.
Zu der von Ihnen erwähnten Preissteigerung möchte ich Ihnen folgendes mitteilen:
Sie haben recht - das Boot ist in 2022 um ca. 30% teurer geworden. Warum ist das so? Weltweit sind die Preise für Rohstoffe, GFK etc. gestiegen und die Werft hat erstmalig seit 4 Jahren ihre Preise um ca. 12% angehoben. Der größte Anteil liegt jedoch in den Transportkosten. Bei ihrem Boot handelt es sich um ein Festrumpfboot mit einem festen GFK-Rumpf. Von solchen Booten passen leider nur ca. 50 Stück in einen 40 Fuss Container. Die Transportkosten eines solchen Containers sind von 2020 von etwa 3.000,- auf ca. 17.000,- € gestiegen. Transportkostenanteil je Boot - 17.000 € / 50 Stk. = 340,- €. Zuzüglich etwa 6% Zoll. Dieser ist übrigens auch auf die gestiegenden Containerkosten zu bezahlen.
Lange Rede, kurzer Sinn. Jetzt wollen wir gemeinsam hoffen das das Boot die Luft behält und wir würden uns freuen wenn Sie nach einer ausgiebigen Probefahrt noch ein paar Worte über die Fahreigenschaften etc. schreiben können.

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