Ist es sinnhaft, das Hartwachs #62255# nach einer Politur mit der yachticon Premium Politur # 62256# als Versiegelung zu verwenden? Es steht nicht explizit, aber ich gehe davon aus, dass die beiden Produkte kompatibel sind und sich sinnhaft ergänzen?

Zu der fachlich einwandfreien Antwort von Dietbrecht möchten wir ergänzen, dass es nicht nur nicht schaden kann, sondern durchaus empfehlenswert ist. Die YACHTICON Premium Politur enthält bereits, in geringen Maßen, das YACHTICON Premium Hard Wax. Die hierdurch aufgebrachte Schutzschicht hält bei normaler Bewitterung in nördlichen Breiten die versiegelte Oberfläche für einen Zeitraum von 6 bis 10 Wochen geschützt. Eine zusätzliche Versiegelung mit dem YACHTICON Premium Hard Wax hält hingegen durchschnittlich 6 bis 8 Monate! Somit ist die versiegelte Oberfläche für diesen Zeitraum nicht nur optimal gegen UV-Strahlung und Witterung geschützt, in der Regel ersparen Sie sich auch das erneute Polieren für die Folgesaison. Einfach am Saisonende die Oberfläche reinigen und erneut mit dem YACHTICON Premium Hard Wax versiegeln. Das schont nicht nur die Oberfläche, auch den Geldbeutel, die Umwelt und die Arbeitskraft.

Beide Produkte bilden bei korrekter Anwendung eine rückfettende Substanz auf der Fläche, so das eine zusätzliche Versiegelung nicht zwingend erforderlich ist. Es kann auf jeden Fall nicht schaden, ihren Vorschlag so anzuwenden und die Produkte sind kompatibel. Ihr SVB Team.

Hi, das weiß paßt nicht ganz zu meinem Boot. Ich hab einen Bootskörper der eher "elfenbein" ist (ca. RAL 1013 oder 9001). Kann man den Spachtel abtönen und wenn ja - womit? Danke und Grüße Klausi

Hallo, Nein, wir empfehlen keine Abtönung bei diesem Reparatur-Spachtel. Bei unseren 2-K-Gelcoat-Reparatur-Spachteln ist eine Abtönung möglich. Da das Mischen des richtigen Farbtons jedoch enorm aufwendig ist, da diese meist sehr viele Versuche benötigt und der Spachtel während der Austrocknung seine Färbe noch leicht verändert, bleibt in der Regel leider immer ein sichtbarer Unterschied. Die meisten Anwender entscheiden sich daher für ein Reinweiß. Wenn die Reparaturstelle zu auffällig und störend ist, ist das nachträgliche Ausbessern mit einem Lack die einfachere Lösung.

Ist das Produkt auch für elektrische Pumpen geeignet? #44062#

Ja, das WC-Öl schmiert alle beweglichen Teile der Pumpe, insbesondere die Gummiteile in Dichtungen, Lippenventilen, etc. Ob die Pumpe manuell, also per Hand, oder elektrisch angetrieben wird, ist gleichgültig.

Mit welchem Reiniger kann ich das Boot nach der Versiegelung waschen, wenn es in der Saison ist?

Sie können jeden milden Unterhaltsreiniger verwenden. Für die Reinigung während der laufenden Saison ("Unterhaltsreinigung") empfehlen wir zum Beispiel das YACHTICON BOATS WASH #26543# oder auch gut geeignet der YACHTICON BIO BOOTS REINIGER #62426#. Beide Produkte greifen die Wachsschicht nur gering an, sodass der Schutz über die Saison erhalten bleibt.

Ist es auch für unterhalb der Wasserlinie geeignet?

Hallo! Nein, grundsätzlich empfehlen wir für Flächen, welche dauerhaft Wasser belastet sind, immer Epoxid-Produkte zu verwenden.

Sollte man das Pulver vorher in warmen Wasser lösen, dass es sich besser verteilt? Oder ist dann die Wirkung des Activ Sauerstoff es dahin?

Hallo! Nein, das Pulver direkt in den leeren Tank geben und dann mit kaltem Wasser auffüllen.

In dem Wasserfilter ist im Gewinde ein Ohring bekommt man diesen als Ersatzteil.

Hallo, selbstverständlich gibt es den als Ersatzteil. Bei SVB unter der Artikelnummer #25787#.

Ich habe eine Bavaria und möchte gerne das Holz lm Aussenbereich auf den Bänken und am Boden reinigen und pflegen. Ich weiss nicht welche Mittel dafür geeignet sind, da ich annehme, dass das Holz nicht Teak ist. Ich möchte vermeiden, dass wir nach Behandlung ölige Kleider haben oder sogar wegrutschen wenn es nass ist.

Hallo, bei Echtholzfurnieren im Aussenbereich können fast alle "Teak"-Reiniger zum Säubern eingesetzt werden. Sie sind auch bei anderen Holzarten zur porentiefen Reinigung geeignet. Wenn es sich um Teakholz handelt, wird nach der Reinigung in der regel geölt, dies dient in erster Linie dem nachhaltigen Schutz des Holzes. Beim Ölen des Holzes wird bis zur Sättigung gearbeitet, d.h. es wird so lang geölt, bis das Holz das Öl nicht mehr aufsaugt. Dies sieht man daran, dass eine Filmbildung auf der Oberfläche entsteht. Dieser "Restfilm" wird weggewischt. Das Holz erhält dadurch wieder seine ursprüngliche, natürliche "Rutschfestigkeit", es wird also durch das ölen nicht glatter als vorher.

Habe ein Motorboot Quicksilver 3 Jahre alt aus GFK neuwertig mit Flexiteak-Deck. Persenning noch fester schwarzer Stoff und wasserabweisend. Frage: das Flexideck ist ja Kunststoff: 1.kann ich das ein wenig mit 180er Wasserschleifpapier aufrauen und dann mit NANO 11 versiegeln, zum Erhalt des Reinigungseffektes? 2.Kann ich das Nano 11 auch vorbeugend für die relativ neuwertige Persenning verwenden, um Abperleefekt zu erhalten und zu pflegen? 3.Kann man Nano11 in Abständen auch auf einen gereinigten GFK Rumpf auftragen, um den Abperleffekt zu erhalten, oder empfiehlt sich hier eher SpeedWachs? Oft bildet das Gischtwasser Ränder, die mann nicht immer sofort abwischt, nur von zeit zu Zeit. Was ist hier sinnvoller, denn etwas Nano auftragen ist sicher nicht mit soviel Polierarbeit verbunden, wie beispielsweise bei Wachs. Hier wäre ich über einen Denkansatz und eine pragmatisch wirkungsvolle Idee dankbar.

Hallo, Nano 11 sollte nicht auf Laufflächen aufgetragen werden, da es eine zu glatte Oberfläche erzeugt. Zum Flexiteak (1): Grobe Verschmutzungen entfernen, mit YACHTICON Kunst-Teak- & Holzreiniger #62421# reinigen und anschließend mit YACHTICON Transparente Imprägnierung für Teak, Holz & Kunstholz #62422# versiegeln. Anschleifen ist zusätzlich möglich und dient zur Struckturverbesserung und hellt das Material wieder auf. Sollte aber nicht allzu häufig gemacht werden, um den Materialabrieb so gering wie möglich zu halten. Zur Persenning (2): Nein, hier kommt die YACHTICON Nano Imprägnierung zum Einsatz #60479# . Zum Rump (3): PERFEKT! ;)

Wie und womit entferne ich Schimmel aus dem Ölzeug?

Einfacher Schimmel sollte beim normalen Auswaschen aus Textilien verschwinden. Stockflecken hingegen sind nur mit speziellen Reinigern zu entfernen. Hierbei muss unbedingt zunächst die Verträglichkeit getestet werden. Zum einen kann es zu Verfärbungen kommen, die Materialien - insbesondere Beschichtungen und Membranen - können angegriffen werden. Nach einer Behandlung sollte in jedem Fall eine Wäsche vorgenommen werden, sowie eine Nachimprägnierung.

Hallo in die Runde, ich muss dieses Jahr wieder die Vollpersenning/ Winterplane imprägnieren und wollte fragen ob man das Produkt auch mit einer Pumpflasche sprühen kann oder nur wie von Hersteller beschrieben mit Pinsel oder Schwamm?

Hallo! Man "kann" ja fast alles, wenn man möchte... Das Ergebnis wird aber nicht dem gewünschten entsprechen. Das YACHTICON-Imprägnierkonzentrat ist grundsätzlich zur Anwendung im Tauchbad ausgelegt. Ziel ist es also, das gesamte Gewebe zu durchnässen. Ein satter Auftrag mit dem Schwamm oder Pinsel ist ebenfalls gut möglich, da auch hier eine Durchnässung schnell zu erreichen ist. Vorteil dabei ist, dass sehr genau gearbeitet werden kann, also zum Beispiel bei Kuchenbuden, Sprayhoods, etc. können die PVC-Scheiben sauber ausgespart werden. Von der Anwendung in einer normalen Pumpflasche hingegen raten wir ab, der Sprühnebel ist hier zu gering um eine gleichmäßige Durchnässung zu erreichen. Eine Alternative bei großen Flächen, wie einer Vollpersenning, kann noch ein Drucksprühgerät mit Sprühlanze ("Gartenspritze") sein. Immer daran denken, wenn Sie sprühen in jedem Fall entsprechende Schutzausrüstung und Maske tragen!

Hallo Thomas, da in der Gebrauchsanweisung von Yachticon: "Gewebe eintauchen oder mit Schwamm bzw. Pinsel satt auftragen" erwähnt wird, könnte es sein das Sie mit einer Pumpflasche nicht den erwünschten Effekt erzielen werden. Sollten Sie es dennoch probieren, lassen Sie uns gerne ein Feedback zukommen, auch für andere Kunden. Ihr SVB-Team.

Hallo, hat das ( Trink) Wasser mit Aqua clean flüssig definitiv keinen unangenehmen Beigeschmack? Danke für eine Antwort Ingrid

Eine Beeinflussung des Geschmacks des Trinkwassers durch das Konservierungsmittel entsteht in der Regel beim Einsatz von chlorhaltigen Präparaten. YACHTICON Aqua Clean ist frei von Chlor und absolut geruchs- und geschmacksneutral. Es sorgt auch dafür, dass das Trinkwasser auch nach Monaten noch so schmeckt, wie beim Befüllen des Tanks. Sollte das aus dem Tank entnommene Wasser trotz Einsatz von Aqua Clean eine Geschmacksveränderung aufweisen, liegt dies an einer Verunreinigung des Tanks, bzw. des Trinkwassersystems (Tank, Schläuche/Leitungen, Filter, Pumpen, Warmwasserbereiter, etc.). In diesem Fall reinigen Sie das System, z. B. mit YACHTICON Pura Tank #26541# , bei starken Kalkablagerungen, etc. vorher YACHTICON Clean a Tank #11487# verwenden. Ein weiterer Weg zu einem besserem Geschmack des Trinkwassers ist der Einsatz eines Aktivkohlefilters, zum Beispiel die YACHTICON AC Wasserfilter #11451# oder #11452# mit der entsprechenden Patrone (im Lieferumfang des Sets enthalten, Ersatzpatronen: 5" #11453# oder 10" #11452#.

Für wieviel Fläche (m2) reicht eine Flasche?

Hallo! Diese Frage lässt sich leider nicht konkret beantworten, da das sehr stark von der Oberfläche und der individuellen Verarbeitung abhängig ist. Erfahrungswerte zeigen aber, dass die 500 ml Flasche in der Regel ausreichend ist den kompletten Rumpf einer 30 - 34 Fuss Segelyacht zu versiegeln.

Hallo,kann ich Purysan bedenkenlos mit Wasser gemischt in das Bord-WC giessen und dann in den Tank pumpen,oder nehmen Dichtungen im WC dabei Schaden?? Vielen Dank i.v.

Hallo, das ist kein Problem, YACHTICON "Purysan ultra" kann bedenkenlos auch direkt in die Toilette getan werden um mit der Spülung in den Tank gelangen.

Ist der Schlauch geeignet zum Befüllen von Wassertank?

Der YACHTICON "Flexible Schlauch mit Düse" ist zunächst für Reinigungszwecke gedacht. Selbstverständlich kann er auch zum Befüllen von Tanks verwendet werden, allerdings ist dabei zu beachten, dass die verstellbare "Pistolendüse" dafür nicht optimal ist, da diese während des Füllens festgehalten werden muss. Der Schlauch hat daher auch keine Freigabe für Trinkwasser.

Hallo, Kann ich dieses Fett auch beim Z-Antrieb auf den Gummibalg und sonstige Gummiteile am Antrieb sprühen? Oder beschädigt es die Gummiteile und Dichtungen???(Anti-Pocken-Fett Spray #62412#)

Das YACHTICON Anti-Pocken Fett Spray kann problemlos auf allen Oberflächen angewendet werden, auch auf Gummiteilen.

The YACHTICON Teak Super Cleaner is also ideal for routine cleaning of your teak deck.

Welche Teile brauche ich um diesen Filter in einer Bavaria 51 Bj.2015 einzubauen?

Der Filter wird komplett mit Halterung geliefert. Neben zwei Schlauchschellen, z.B. #44030# werden nur die Schrauben zur Montage der Halterung benötigt. Welche Schrauben dies sind, lässt sich leider nicht pauschal beantworten, da es abhängig vom Montageort ist. Ansonsten ist das Filterset komplett und benötigt kein weiteres Zubehör.

Ist das "AQUA CLEAN QUICK", Artikel-Nr.: #11485#, als Zusatz für einen Trinkwassertank geeignet? Wenn ich mir das Sicherheitsdatenblatt ansehe, kommen mir starke Zweifel. Führt z.B. zu schweren Augenschäden ...

Yachticon "AQUA CLEAN QUICK" ist ideal als Konservierungsmittel von Trinkwasser in mobilen Tanks, wie auf Booten oder in Reisemobilen, hervorragend geeignet. Durch den Zusatz von Chlor wirkt "AQUA CLEAN QUICK" besonders schnell und ist auch bei unsicherer Qualität des getankten Trinkwassers ein sicheres Mittel zum Schutz des Trinkwassers. Durch den Zusatz von Chlor, ist es jedoch auch reizend für die Augen - kennen Sie sicher aus dem Schwimmbad oder nach langem Duschen zum Beispiel in Südeuropa, wo das Trinkwasser generell stark gechlort wird. Das bedeutet aber nicht, das Ihnen beim Duschen mit behandeltem Wasser die Augen tränen, sondern lediglich, dass Sie das Produkt unverdünnt besser nicht mit den Augen in Kontakt bringen.

Auch auf Kunstleder einsetzbar ?

YACHTICON "Schimmel und Stockfleckenreiniger" ist zunächst auf nahezu allen Oberflächen aus Kunststoff, Gewebe und Textilien, Metall und Holz einsetzbar. Da er hochkonzentriert ist, muss in jedem Fall im Vorwege immer eine Verträglichkeitsprobe unternommen werden. Insbesondere ist dabei auf Verfärbungen (Bleichung) zu achten. Speziell auf Kunstleder (Vinyl) ist prinzipiell keine erhöhte Problematik mit der Verträglichkeit bekannt. In jedem Fall die behandelten Stellen nach der Anwendung mit Frischwasser "spülen", bzw. zumindest mit klarem Wasser und einem Schwamm nachwaschen.

In der Produktbeschreibung wird "reinigt Teakdecks" genannt - hat jemand damit Erfahrung ? Habe das Produkt bis jetzt nur gegen den "Ostseebart" eingesetzt.

"YACHTICON Anti Gilb" kann ebenfalls zur Reinigung von Teakholz eingesetzt werden. Dabei wird das Holz von tiefsitzenden Verschmutzungen befreit und dunkle Flecken, sowie Bewuchs, werden entfernt. Anti Gilb hat bei Teakholz eine aufhellende Wirkung, der natürliche Holzfarbton kommt wieder zur Geltung. Bei der Anwendung unbedingt auf gleichmäßige Verteilung achten und am besten mit einer Bürste mehrfach neu einarbeiten. Danach mit Wasser gründlich spülen und darauf achten, dass ablaufendes Wasser nicht über empfindliche Flächen läuft bzw. darauf stehen bleibt. Gereinigtes Holz danach unbedingt mit einem "YACHTICON Teak Öl" z.B. Golden Klassik #62233#, Tropical Teak Öl #62420# oder Teak Öl Klar #62264# neu schützen.

Welches Produkt könnt ihr für die Reinigung und Pflege einer Jabsco Bordtoilette empfehlen? Ist die ökologische Sanitärflüssigkeit PURY GREEN auch für elektrische Bordtoiletten geeignet? Kann mir jemand helfen?

Pury Green ist eine hocheffektive Sanitärflüssigkeit auf ökologischer Basis für alle Camping-WCs und Fäkalientanks, es hilft Fäkalien und Toilettenpapier zu zersetzen, vermeidet die Bildung unerwünschter Gerüche und hilft Fäkalien und Toilettenpapier zu zersetzen. Es reinigt Ihren Tank und hält ihn sauber. Pury Green ist ein Sanitärzusatz, der dem Fäkalientank zugesetzt wird. Dies kann direkt oder über das Toilettensystem erfolgen. Über welches System, ist dabei irrelevant - also auch bei Systemen mit elektrischen Pumpen. Normale Haushaltsreiniger für Toiletten greifen häufig an Bordtoiletten verwendete Kunststoffe und Dichtungen an. Zur Pflege des Toilettensystems empfehlen wir daher zusätzlich unser Produkt "YACHTICON WC Reiniger & Pflege" #44065#, welches ein Spezialreiniger für Marine- und Mobiltoiletten aus Kunststoff und Keramik ist. Er entfernt Wasserstein, Kalk und andere Ablagerungen, wirkt dabei desinfizierend, pflegt und schützt aber Gummidichtungen, Ventile und Schieber und sorgt somit für lange Funktionstüchtigkeit. Ein weiterer Garant für lange Funktionstüchtigkeit und Lebensdauer ist das seit Jahrzehnten bewährte "YACHTICON WC Öl" #44062#. Das Yachticon WC-ÖL schmiert und schützt alle Gummidichtungen Ihres Bord-WC's. Es entfernt Salzablagerungen, schmiert die Innenwände des Pumpenzylinders, die Kolbenstange, bzw. Zerhacker und verhindert das Zusetzen der Pumpenventile.

Hallo, bekommt man damit auch 2-3mm Reste vom Kalkrohrenwümer weg, die der Hochdruckreiniger nicht wegbekommt? Hat schon jemand das Produkt in einer Art Gartenspritze mit Verlängerung (Kunstsoff) verendet, um an die unzugänglichen Ecken z.B. Schwertkasten zu kommen? Danke für die Unterstützung

Hallo, in der Regel ist das kein Problem, eventuell ist jedoch bei besonders starken Rückständen eine wiederholte Anwendung erforderlich. Am besten dann zwischen den Anwendungen immer wieder spülen (z.B. Hochdruckreiniger) oder auch, soweit möglich, mechanisch reinigen. Das Produkt löst den Kalk dann nach und nach auf. Das Produkt ist bereits in einer Sprühflasche. Vom Umfüllen raten wir generell ab. Sollten Sie dies entgegen der Empfehlung dennoch tun, bitte unbedingt auf entsprechende Schutzkleidung/-ausrüstung achten!

Möchte dieses Petroleum im Brenner Artikel Nr. #36545# verwenden. 1) ist das das richtige Petroleum? 2) Wie lange kommt man mit einem Kanister in etwa aus? Vielen Dank

Beim YACHTICON "Spezial Blau" handelt es sich um ein doppelt raffiniertes Petroleum, welches für Reinigungs- und Schmierzwecke eingesetzt wird. Durch die zweifache Raffination werden z.B. unerwünschte schwefel-, sauerstoff- und stickstoffhaltige Substanzen, sowie andere unerwünschte Stoffe entfernt. Diese natürlichen Verunreinigungen würden bei Schmierstoffen zu Alterungserscheinungen, Viskositätsverlusten oder sonstigen unerwünschten Reaktionen führen. Es wird eine deutliche Qualitätsverbesserung erreicht. Die hohe Reinheit des "YACHTICON Spezial Blau" führt auch dazu, dass bei der Verbrennung weniger Geruch entsteht und die Rußbildung deutlich reduziert wird - verglichen mit normalem Petroleum oder Lampenölen. Der Einsatz in Heizungen, Kochern oder Lampen ist somit theoretisch zwar sehr gut möglich, jedoch aus steuerrechtlichen Gründen strengstens untersagt! Das Produkt würde ansonsten der Mineralölsteuer unterliegen - was das bedeutet wissen alle Autofahrer von der Tankstelle. Die zweite Frage, zur Brenndauer, ist nicht ausschlaggebend vom verwendeten Petroleum abhängig. Bei der Heizung #36545# wird die Brenndauer mit einem Tankinhalt (ca. 5 Liter) mit durchschnittlich 17 Stunden angegeben. Dies ist sicherlich abhängig von der Stellung des Brenners, etc.

Ich benutze dieses Petroleum für diesen Brenner. Alles okay. Der Verbrauch hängt entscheidend von der Einstellung des Brenners ab. Für 5 Stunden ca. 1 Lt.

Ich benutze das Petroleum und den dazugehörigen Ofen bei mir in der Bootsvermietung, da einige Boote das ganze Jahr über fahren. Ich verbrauche pro Stunde ca 1 L wenn ich voll aufdrehe. Ist halt nicht gratis, aber besser als frieren. Vorsicht übrigens bei Kohlenmonoxid durch den Verbrennsungsvorgang. Boot muss immer gut belüftet sein. Der Ofen sieht aber toll aus und kommt bei Passagieren der Bootsverleih sehr gut an. Wer mal testen will kann alles auf einen 10 Meter Motorboot im Wintrrbetrieb testen unter www.partyboot.de/boot-mieten Den Petrolium-Ofen von SVB setzte ich allerdings erst bei 0-10 Grad ein, sonst wird es den Passagieren zu warm auf dem Boot.

Hallo ist dieser Reiniger flüssig oder pastös? Kann der Reiniger in jeder Marina nach dem Kranen, wenn ein spezieller Waschplatz vorhanden ist, eingesetzt werden oder gibt es Einschränkungen?

Haool, es ist richtig, der Oxalsäurereiniger ist ein Pulver, das entsprechend der Verschmutzung und dem Ort der Anwendung mit Wasser verdünnt wird und so flüssig bis zu pastös eingesetzt werden kann. Ob der Reiniger am Waschplatz eingesetzt werden kann ist am besten beim jeweiligen Betreiber zu erfragen. Dazu gibt es sehr unterschiedliche Regelungen, in den meisten Fällen ist es jedoch kein Problem. Vorsicht ist lediglich geboten, wenn das Boot bereits auf einem verzinktem Trailer steht. Diesen dann entsprechend abdecken, da Oxalsäure Flecken auf Zink hinterlässt.

Der Reiniger ist ein Pulver, muss in Wasser gelöst werden. Je nach Konzentration dann entsprechend aggressiv ... muss man schon vorsichtig mit umgehen.

Hallo, habe kein Datenblatt gefunden. Wielange ist die Aushärtezeit? Steht nur schnell härtend drauf.

Hallo! Der YACHTICON Epoxy-Klebstoff 2x12ml ist ein schnellhärtender, zähflüssiger, selbstnivellierender, transparenter Klebstoff, der immer dann dann zum Einsatz kommt, wenn bei der Konstruktion oder der Montage, nur geringe Mengen benötigt werden. Er ist für zahlreiche Werkstoffe, wie Metalle, Kunststoffe, Faserverbundwerkstoffe, Keramik, Glas, Stein oder Holz geeignet. Technische Daten: Verarbeitungstemperatur: +10 bis +30 °C Aushärtungstemperatur: +6 bis +40 °C Aushärtezeiten (bei 10 ml Ansatz): Topfzeit bei +20 °C : 3 - 4 min. Handfest (35 % Festigkeit): nach 30 min. Mechanisch belastbar (50 % Festigkeit): nach 1 Std. Endhärte (100 % Festigkeit): nach 24 Std.

Wäre super zu wissen für welche Tankgröße etc. diese 750g reichen. Leider findet man diese Info nirgends, nicht mal beim Hersteller :-)

Wie Sören und Olaf schon korrekt schrieben empfehlen wir eine Dosierung von 150g je 100 Liter Tankvolumen. Bitte den Tank/das komplette Trinkwassersystem vor dem Einfüllen des Produktes weitesgehend entleeren. Tank nach Möglichkeit immer manuell vorreinigen, grobe Verschmutzungen entfernen. Dann erst das Pulver einbringen und dann das System neu befüllen, auch alle Leitungen, Pumpen, Ausläufe und Warmwasserbereiter. Mindestens 24 h einwirken lassen, auch gern länger. Dann alles abpumpen und den Tank/das System einmal komplett durchspülen. Danach neu befüllen. Bei "stärkeren Ablagerungen" handelt es sich häufig um Kalkansammlungen. Diese werden mit YACHTICON Clean-A-Tank #11487# entfernt.

Laut Hersteller soll es für 500l reichen. Steht aber auch auf auf dem Behälter. Wenn man das Produktbild vergrößert kann man es gut lesen.

Hallo Stefan, habe entsprechend dosiert keine Tanks damit unter Nacht befüllt. Es hat stärkere Ablagerungen zwar nicht entfernt, aber das Wasser riecht kaum noch. Am nächsten Tag habe ich über die Revisionsöffnungen das Wasser per starker Pumpe wieder entfernt und ein paar mal gespült. Es ist seifig und etwas schmierig. Nur über die Bord Pumpe würde ich nicht empfehlen, da mehrere Spülungen wichtig erscheinen

150g pro 100 Liter steht auf der Packung hinten drauf. Also reicht es für 500l. Leider gibt es keine genaue Anleitung, wie es im Tank anzuwenden ist. Ich habe es in der Hoffnung, dass es sich ganz auflöst und gut verteilt, über den Einfüllstutzen beim Wasserauffüllen mit reingegeben.

Mein Holzboot zieht nach dem Wässern an einigen Stellen noch Wasser. Hat man mit dem Dichtmittel eine Möglichkeit

Bei Holzbooten ist es nicht ungewöhnlich dass sie im Unterwasserbereich an mehreren Stellen Wasser ziehen nach dem Wassern. Das sollte aber nach 12 Stunden deutlich nachlassen bzw nach 24 Stunden nahezu dicht sein. Das Dichtmittel ist nur im Bereich oberhalb der Wasserlinie sinnvoll da es in die Ritzen einzieht. Da wirkt es wirklich ausgezeichnet. Im Unterwasserbereich wird es vermutlich durch den Wasserdruck gleich wieder herausgespült. Einen Versuch würde ich erst nach 24 Stunden starten.

Ich habe das Dichtmittel für einen Freund mitbestellt und selbst noch nicht verwendet. Er verwendet das Produkt z. B. bei undichten Luken und ist in diesem Bereich sehr zufrieden. Zum Abdichten von Undichtigkeiten eines Holzbootes nach dem Wassern hält er das Dichtmittel für nicht geeignet.

Ich hatte bisher noch keine Gelegenheit, das Produkt anzuwenden.

Es kommt auf die Größe der Risse bzw. Undichtigkeiten an, bei Haarrissen ist die Chance auf jeden Fall gegeben. Wir haben damit eine neu aufgetretene Undichtigkeit am Mastkragen provisorisch abgedichtet und das hält. (Bis zum Winterlager)

Hallo, in diesem Fall ist das Produkt nicht die richtige Wahl. Das Holz muss weiter aufquellen. Wenn die Undichtichtigkeiten bestehen bleiben hilft nur eine Reparatur.

Hallo SVB-Community! Ich habe den Yachticon Abwassertank Superreiniger gekauft, zögere jetzt aber das Produkt zu benutzen. Meine Tanks sind aus Stahl und ich fürchte, dass die "oxidierende Kraft" des reinen Sauerstoffs im Tank zu Korrosion führen wird. Leider ist die Beschichtung der Stahltanks unbekannt... Habt ihr Erfahrungen damit gemacht? Gruß und Dank, Janis

Hallo, handelt es sich tatsächlich um einen beschichteten Stahltank? Kein Edelstahl (V2A/V4A)? Falls es ein mit Kunststoff beschichteter Stahltank ist und diese unbeschädigt ist, stellt die Verwendung in der Regel kein Problem dar. Wenn die Beschichung beschädigt ist, sollte zunächst hier angesetzt werden. Bei Edelstahltanks kann der Sauerstoff eine leichte Oxidschicht am Stahl bilden, die aber unbedenklich ist. Hier aber eher bei V2A, bei V4A ist es unbedenklich. Das Produkt entsprechend der Gebrauchsanweisung vorverdünnen, dann sollte es keine Probleme geben.

Hi Assen! For a 17m hull you will need about 2 to 3 liters of the wax. Directions: Clean the surface using YACHTICON products. Shake the bottle well before use. Put YACHTICON BOOT WAX onto a soft, clean cotton cloth. Rub in well using even circular strokes. Allow to dry for a short time and then polish up until gleaming. Warning: Only treat small areas. Change cloths regularly. Do not work in direct sunlight or at excessively low temperatures. With this size of ship, however, it is advisable to use a polishing machine #65049#. The wax can also be applied by hand, the polishing is then done with the machine.

Kann man mit dem Mittel auch alte Segel imprägnieren? Oder anderes gefragt: Greift das Mittel Dacron an? Ich will nicht ihren Stand oder ähnliches verbessern, sondern nur erreichen, dass die nicht so durchweicht werden (Schimmel, Gewicht)

Mega Antwort. Super kompetent. Kaum gefragt, war die Antwort da. Herzlichen Dank

Ja, man kann damit auch alte Segel imprägnieren. Bei Segeln aus Kunstfasern sollte man darauf achten, dass die Imprägniermittel keine Lösungsmittel enthalten. Yachticon hat da drei geeignete Produkte im Sortiment. Das hier relevante 4-fach Imprägnierkonzentrat, den Yachticon-Sprüh-Imprägnierer und die Nano Imprägnierung #60479#, welches unsere Empfehlung für Segel ist. Insbesondere bei Jollensegeln oder ambitionierte Regattasegler sollten zur Nano-Imprägnierung greifen. In diesem Fall, wo es lediglich um den Schutz vor Schimmel und die Reduzierung der Wasseraufnahme des Gewebes geht, ist das Imprägnier-Konzentrat sicherlich ausreichend. Am besten das Segel vorher gründlich mit dem Segel- und Gewebe-Reiniger #62259# von Schmutz und Ablagerungen reinigen. Danach dann wie oben beschrieben mit der Imprägnierung behandeln. Viel Erfolg!

hi zusammen, nutze ich das für Rumpf und/oder Deck? Muss ich vorher reinigen und dann Nano 12 auftragen oder passiert Reinigung und Versiegelung in einem Schritt? Danke! #60477#

NANO 12 ist für die Verarbeitung per Hand optimiert, kann aber auch mit der Maschine verarbeitet werden.

Danke. Kann ich Nano 12 mit der hand auftragen oder sollte ich eine Maschine nehmen? #60477#

Hallo, ganz richtig beschrieben. Zunächst sollte eine grundliche Reinigung aller Verschmutzungen, Anhaftungen und Verunreigungen erfolgen. Dann folgt die Anwendung von YACHTICON NANO 12. Grundsätzlich wie eine klassische Politur verwenden. Dabei reinigt das Produkt - auch tiefsitzende Verschmutzungen, Verfärbungen, etc.-, und versiegelt im gleichen Arbeitsgang mit einer lang anhaltenden Schutzschicht, an welcher Wasser und Schmutz nicht mehr so stark haften bleiben. Sofern keine zusätzliche Aufarbeitung der Oberfläche erforderlich ist, kann auch YACHTICON NANO 11 #60476# als reine Versiegelung zum Einsatz kommen. Ein auf Hochglanz poliertes Deck sieht zwar toll aus, bietet aber nie den Halt den wir im Zweifel benötigen. Deshalb gilt auch hier, wie auch bei allen konventionellen Polituren und Versiegelungen beim Einsatz an Deck: Lauf- und Standflächen grundsätzlich aussparen und besser mit einem stumpfen Wachs versiegeln, z.B. Yachticon Deckswachs #60485# .

Hi, zuerst reinigen, dann auftragen wie es beschrieben ist, hab es nur am Rumpf aufgebracht, Wasser und schmutz haften nicht so stark. An Deck würde ich es zuerst nur an einer Stelle versuchen, kann sein das es zu glatt wird.

Hallo, kann man den Reiniger auch für Stockflecken im Innenraum nutzen? Zum Beispiel am Wandteppich?

Das geht auf jeden Fall. Wir haben sehr gute Erfahrungen gemacht. Aber auf jeden Fall für gute Durchlüftung sorgen. Und natürlich auf Farbechtheit prüfen. Das Zeug ist stark und kann Flecken durch Ausbleichen verursachen.

Kann ich nicht beurteilen, da noch nicht versucht.

Der Yachticon Schimmel und Stockfleckenreiniger ist ein hochkonzentrierter, desinfizierender Reiniger zur einfachen, schnellen und selbsttätigen Entfernung von Schimmel, Stockflecken, Algen, Moos, Grünbelag und anderen organischen Verschmutzungen, vorrangig im Aussenbereich. Prinzipiell kann eine Anwendung auch im Innenbereich erfolgen. Hierbei ist für ständige, ausreichende Belüftung zu sorgen! In keinem Fall mit anderen Reinigern zusammen anwenden, da bei Kontakt mit Säuren Chlorgas entstehen kann. Die Materialverträglichkeit sollte vor der Anwendung an unauffälliger Stelle geprüft werden, da Farbveränderungen auftreten können. Die behandelten Stellen müssen nach der Anwendung mit Frischwasser "gespült" werden können, zumindest ein Nachwaschen mit einem Schwamm muss möglich sein.

Welchen Reiniger/Brightener empfehlen Sie zu dem Produkt?

Das hängt vom Verschmutzungsgrad des teak-Holzes ab. Bei normaler Verschmutzung und Vergrauung empfehlen wir das zweistufige System aus dem YACHTICON Teak Super Reiniger #62232# und bei Bedarf dem Yachticon Teak Aufheller (Brightner) #62231# . Bei starken Verschmutzungen den alkalischen Reiniger in konzentrierter Pulverform YACHTICON Teak Reiniger & Auffrischer (Cleaner & Brightner) #62235' .

Hier nochmal der Link zum YACHTICON Teak Reiniger & Auffrischer (Cleaner & Brightner) #62235# .

Hej, Teak Holz ordentlich mit grüner Seife Lösung reinigen und dann leicht mit Teak Öl behandeln. Sitzflächen bleiben unbehandelt.. GB

Passt der Frostschutz auch zu einem Yanmar-Diesel?

Ja. Nutze den Frostschutz auch für meinen Yanmar. Bis jetzt keine Probleme

Ja. Verwende Ihn seit Jahren in meinem Yanmar-Diesel ohne Probleme..

Das YACHTICON Motorfrostschutzkonzentrat ist für alle Motorkühlsysteme und 2-Kreis-Kühlsysteme geeignet.

Hatte dieses Jahr zum ersten Mal mein Schlauchboot (Grabner) mit Hypalon-Haut an der Donau liegen. Könnte man sich mit dem Mittel auch an die Veralgung einer Hypalon-Haut wagen?

Hallo! Chlorsulfoniertes Polyethylen (u.a. HYPALON®) gilt im allgemeinen als sehr beständig gegen Säuren. Grundsätzlich ist der YACHTICON-Wasserpasssreiniger also auf Schlauchbooten aus diesem Material anwendbar. Um eine reine Algenverschmutzung von den Schläuchen zu entfernen würden wir jedoch wie bereits empfohlen zunächst mit dem YACHTICON Schlauchbootreiniger (SVB Art.Nr. #62243# ) die Verschmutzungen entfernen und danach mit der YACHTICON Schlauchbootpflege (SVB Art.Nr. #60482# ) die Oberfläche schützen.

Hallo ich würde es nicht für die Schlauchbootreinigung benutzen, lieber einen Reiniger der für Schlauchboote vorgesehen ist.

Was ist der unterschied zwischen refit und rubbing

Hallo! Bei beiden Produkten handelt es sich um Schleif- und Polierpasten. Das Yachticon Rubbing #62241# ist dabei das feinere Produkt und ideal zum Entfernen hartnäckiger Verschmutzungen und zum Aufpolieren von leicht, verwitterten Oberflächen. Es entfernt auch kleine Kratzer und hinterlässt eine hochglänzende Oberfläche. Das Rubbing wird immer dann eingesetz, wenn mit der sonst verwendeten Politur nicht mehr die erwarteten Ergebnisse erreicht werden können. Sind die Verwitterungen bereits stärker, matte Stellen oder erste Auskreidungen vorhanden, dann erzeilt man mit der Yachticon "Refit"-Paste den schnelleren und besseren Erfolg. Die Schleifpartikel im Refit sind zunächst gröber und schaffen daher mehr Abrieb in kürzerer Zeit. Durch die selbstbrechende Eigenschaft der Schleifpartikel werden diese während des Polierprozesses immer feiner und hinterlassen ebenfalls bereits eine hochglänzende Oberfläche. Refit ist damit ideal zurschnellen Aufarbeitung von Gelcoat oder Lackoberflächen die seit längerer zeit keine Pflege erhalten haben.

hallo,kann man das dichtmittel auch für ein schlauchboot verwänden?

Nein. "Captain Tolley's creeping crack cure" ist ein penetrierendes Dichtmittel für Haarrisse. Haarrisse sind feinste Risse in Festkörpern. Es ist hervorragend geeignet um zum Beispiel Risse an Decksbeschlägen abzudichten, Fenster, Luken mit undichten Rahmen, defekten Dichtungen, etc. lassen sich bestens damit abdichten. Es bleibt zwar auch nach dem Austrocknen elastisch, jedoch besitzt es nicht die Flexibilität um dauerhaft eine undichte Naht an einem Schlauchboot abzudichten.

Nein, kann ich mir nicht vorstellen. Mit Sicherheit Ist es nicht geeignet um eine Undichtigkeit an den Luftkammern zu reparieren.

Ja ich würde aber einen grösseren Fleck über den Riss kleben. Gür feste Masse ist es besser gerignet. Alsowie einen Reifen flicken

Hallo liebe Wassersportfreunde! Was ist der Unterschied zwischen NANO 11 und 12? Liebe Grüße, Micha

Vielen Dank liebe Sportfreunde, ist mir echt nicht so klar geworden! LG, Micha

Dem ist kaum etwas hinzuzufügen :) NANO 11 ist eine reine Oberflächenversiegelung, ideal für neue oder neuwertige Oberflächen um den Glanzgrad zu erhalten und zu schützen. NANO 12 wird bei bereits verwitterten, bzw. matten Oberflächen eingesetzt. Diese werden in einem Arbeitsgang gereinigt, aufpoliert und versiegelt.

Nano11 ist ohne Schleifkörper, Nano12 ist mit feinsten Schleifkörpern.

In Nano 12 sind zusätzlich feine Schleifpartikel. Nur bei stark verwitterten Oberflächen zu empfehlen, mant trägt sonst zu viel Oberflächen Material ab. Gruß

Hi Joao, Pury Blue is a highly effective sanitary fluid for all camping toilets and faeces tanks. It prevents the build up of unpleasant odours and helps to break down toilet paper and faeces. Pury Blue keeps the tank clean. Instructions for use: Dosage: Per 10 litres of tank capacity, mix 60ml of YACHTICON PURY BLUE into 1 to 2 litres of fresh water and pour into the tank. Important note: Using larger amounts than recommeded will not make the product more effective. Use sparingly to avoid unne cessary environmental pollution. Storage: When stored at between -20°C and 40°C the product remains suitable for use for several years. Caution: Do not dispose in surface water or into the ground. Only for disposal in facilities designed to receive sewage.

hat jemand gute Erfahrungen mit der Imprägnierung für Sprayhoods gemacht oder gibt es eine bessere Alternative?

Ich nutze das Mittel einmal im Jahr für Sprayhood und Kuchenbude und bin sehr zufrieden damit. Es lässt sich gut verarbeiten und wirkt nachhaltig. Wichtig ist Handschuhe zu benutzen, da sonst auch die Haut imprägniert wird. Ich trage die verdünnte Milch mit einem Schwamm auf. Tropfen auf Teakdeck, Fenstern, o.ä. sollten sofort aufgewischt werden, sonst gibt es hässliche Flecken. Nach der Behandlung sieht man auf dunkelblauem Stoff graue Schlieren, das gibt sich jedoch nach einer Weile wieder. Der Effekt ist fantastisch, wenn man dann beim ersten Regen die Tropfen abperlen sehen kann...

Ich nutze das Mittel seit Jahren und bin recht zufrieden, for allem für mein laufendes Gut. Noch besser ist das Sail & Kite Coating. Ist aber auch teuerer.

Hallo, das Imprägnierkonzentrat ist bestens für Sprayhoods geeignet. Es imprägniert und schütz gleichzeit vor Stockflecken und Schimmelbefall. Die Anwendung am besten mit dem Pinsel oder Schwamm satt in einem Arbeitsgang vornehmen. Undichte Nähte an der Sprayhood besonders beachten, bzw. mit dem Yachticon Nahtdichter (SVB-Art.-Nr. 62415) vorbehandeln.

Wir benutzen es zwar nicht für Sprayhoods aber für Bimini und Persenning. Sehr zufrieden. Wasser perlt ab und beugt gleichzeitig Verschmutzung vor.

Welche Schutzhandschuhe sind hier zu empfehlen?

Wir schützen uns grundsätzlich immer mit Handschuhen beim Umgang mit Chemikalien.Ein Schachtel KCL Dermatril P 743 Nitril Einweghandschuh ist immer an Bord.

Hallo! Manfred hat im Prinzip recht, eigentlich kommt man mit dem Reinigungsmittel und der Lösung nicht in Kontakt. Jedoch beim Anmischen der Lösung und dem Einfüllen in den Tank empfehlen wir das Tragen von Schutzausrüstung, da es zu Spritzern kommen kann. Hier eignen sich schon normale Einweghandschuhe aus PE bzw. HDPE, "Spülhandschuhe", Schutzhandschuhe aus z.B. Latex oder Nitril (z.B. SVB-Art.Nr. 42315). Wichtig ist auch das Tragen einer Schutzbrille, damit Spritzer nicht in die Augen kommen (z.B. SVB-Art.Nr.60471).

Ich habe einen Flexiblen Tank und der liegt momentan in meine Badewanne - da komme ich wohl doch damit in Berührung...

Hallo, Eigentlich kommt man bei der Benutzung des Artikels nicht in Berührung, aber wenn dann reichen normale Einweggummihandschuhe. Gruß, Manfred

It is a question of the condition of the surface and the degree of pollution. With normal soiling and an intact surface, always work with a soft to medium-hard brush. This cleans sufficiently well and protects the surface. Hard bristles are more suitable for heavy soiling or surfaces that are heavily weathered and have to be worked up.

Wie viel von der Lösung benötige ich für einen 250L Wassertank?

Bisher selbst noch nicht verwendet. Sorry.

Antwort vom Hersteller: 250L Tank = 2,5KG

Auch wenn der o.g. Eintrag schon etwas älter ist - ich habe ihn heute zufällig entdeckt - eine kurze Erläuterung dazu: Richtig ist, es würden 2,5 Kg Clean A Tank benötigt um 250 Liter Reinigungslösung herzustellen. Um jedoch einen Tank mit 250 Liter Fassungsvermögen von Kalkablagerungen zu befreien, werden in der Regel jedoch nicht mehr als 50 Liter Reinigungslösung benötigt, eher weniger. Ziel ist es, dass das komplette Trinkwassersystem (Schläuche/Rohre, Ausläufe, Hähne, Armaturen, Warmwasserbereiter, Pumpen) komplett mit der Lösung gefüllt sind und der Bodenbereich des Tanks komplett bedeckt ist. Der Tank muss nicht komplett mit der Lösung gefüllt werden! Die Kalkablagerungen sind im Bodenbereich des Tanks am stärksten, bzw. im meist nur im unteren Drittel der Tankseitenwände zu finden. Es gibt Ausnahmen, diese sind aber eher selten und haben auch keinen Einfluss auf die Wasserqualität oder die Funktionalität des Trinkwassersystems - um die es bei der Kalkentfernung hauptsächlich geht. Bei Tankreinigungen, z.B. mit YACHTICON PURA TANK oder YACHTICON Super Wassertankreiniger sollte hingegen neben dem Trinkwassersystem auch der komplette Wassertank gefüllt werden!