Hallo! Muss das Gerät zur Messung und Anzeige der Abgastemperatur umprogrammiert werden? #90318#

Moin Michael, ja muss eine andere ID bekommen, wie in der Anleitung beschrieben -> Type setting 14 Exhaust Gas Temperature

Kann ich mit dem Kabel den Simrad Plotter NSS 7 evo 2 mit dem Navico Wifi 1 Modul verbinden? Gruß Thomas

Hallo Thomas, ja geht damit

Moin, welche Flüssigkeit wird von SVB empfohlen? Es gibt so viele Frostschutzmittel, die Zeiten von nur Glysantin sind leider vorbei. Grüße Lars

Hallo Arne, danke für die coole Idee. Lars

Hallo Lars, das funktioniert bei mir seit 20 Jahren einwandfrei mit Ultraschallgel vom Hausarzt :-)

Funktioniert der Geber auch für Garmin 420s ?

Hallo Stefan, gemäß der Herstellerseite https://www.garmin.com/en-US/p/748/pn/010-10272-00/#devices, Ja

Paßt dieser Clip auch für das HX290?

Hallo Arne, laut dem Manual vom HX290 passt der Clip-22 auch am HX290

Bis zu welchem Winkel kann/muss denn der Geber montiert werden? Gruß, OC

Hallo Cohrs, die beste Leistung hat er bei 0–7° und kann bis zu 12° an Signal aufnehmen.

Hallo, kann ich den Geber direkt ohne Netzwerk an meinen B&G Vulcan V7 anschließen?

Hallo Cohrs, klares Nein ! a) sowohl der DST810 als auch der Vulcan haben male-Stecker aus den Geräten kommend und b) erfolgt die Spannungsversorgung des DST über den NMEA2000 Bus. Minimalst wird somit für die Verbindung der Teilnehmer untereinander der Art. #85422 zwingend benötigt.

Hi! Ich schätze der Geber versorgt sich aus dem NMEA 2000. Leider finde ich keine Angabe zum Stromverbrauch in LEN. Könnt ihr mir damit weiterhelfen? Danke!

Hallo Martin, der WS310 schlägt mit 1 LEN zu Buche.

Moin, gerade habe ich auf dem Maritimen Flohmarkt in Bremen ein Seatec AIS-6 erstanden. Leider ist aber das NMEA 0183 Anschlusskabel nicht vorhanden. Weiß jemand woher ich ein solches Kabel mit dem speziellen 8-Poligem Stecker bekommen kann? Im Notfall reicht mir auch ein passender Stecker an den ein entsprechendes Kabel angelötet oder gekrimmt werden kann. Ich würde mich sehr über weiterhelfende Ideen freuen. Hans-Jürgen Krause

Hallo Hans-Jürgen P.S. das Datenblatt zur Umschlüsselung https://media1.svb-media.de/media/snr/506130/pdf/datasheet_2019-09-05_11-32-14_5aea94a93fbdf5a877571aa0ab421a21.pdf benötigst Du auf jeden Fall

Guten Tag Hans-Jürgen, das Kabel #98551# ist hier oben bereits verlinkt. Grüße SVB-Team Bremen

Hallo, auf meinem Boot läuft ein NMEA-2000-Netzwerk mit folgenden Komponenten: DST810 GEN2, AIS700 (Class B mit Splitter), RSW-Wired Performance Wind, Ray 90 VHF Black Box und AXIOM PRO 9 S. Jetzt habe ich mir ein i70s Multifunction Display gekauft. Meine Frage: Brauche ich dafür unbedingt den iTC-5 Geber-Konverter, oder reicht es, das i70s einfach mit einem SeatalkNG-Backbone-auf-Micro-C-Adapterkabel (männlich) ans NMEA-2000-Netz anzuschließen? Falls iTC-5 nötig ist – wie verbinde ich dann z. B. den DST810 GEN2, der ja schon mit einem Micro-C-Stecker ausgestattet ist? Danke für eure Hilfe!

Hallo Andrzej, Nein, nicht nötig. In das NMEA2000 an geeigneter/notwendiger Stelle ein weiteres T-stück setzen Art. #61034# und dann mit z.B. Art. #85433# und Art. #61035# in das T-Stück gehen

Herzlichen Dank für deine Hilfe, Arne!

Habe einen Vulcan 7R unter Deck als Hilfe für die Navigation. Also mit Karte . Kann ich einen weiteren an Deck installieren und mir unabhängig vom anderen Vulcan unter Deck Winddaten, Wegpunkte etc. anzeigen lassen? Chartplotter bleibt unter Deck. Gruß Peter

Moin Peter, Jain. Die Vulcan 7-9 R lassen sich nicht per Ethernet, für ein Kartensharing nutzen. Der Ethernetport ist nur für Radar. Über NMEA2000 lasen sich natürlich alle anderen Daten wie Wind, Tiefe etc. spiegeln. Aber Wegepunkte setzen für eine Darstellung auch eine Karte voraus.

Ist die Registrierung Stand 07/25 über England noch möglich ?

Hallo, als PLB mit der Ursprungscodierung UK (232) to serial soweit ich weiß, ja

Ich habe 3 Wassertanks auf meiner Jeanneau, ist eine Anzeige aller Tanks auf meinem B&G Zeus3S, nach Verbindung mit dem NMEA 2000 möglich?

Hallo, Ja geht auch bei 3 Tanks, alle ID01 und dann Instance 00,01,02

Guten Tag Jürg, das wurde hier bereits einmal gefragt. Beide Sensoren können die ID 01 für Frischwasser erhalten und nur bei einem Geber muss dann zusätzlich die Instanz auf 01 zugewiesen werden. Um das selbst zu machen benötigen Sie das Programmiertool #25039#. Wir bieten das aber auch als kostenpflichtigen Service an. Grüße SVB-Team Bremen

Ahoi Zurück, ich hatte effektiv die ursprüngliche Antwort gelesen gehabt, meine Frage war, geht das auch bei 3 Wassertanks? Gruß Jürg

Ich habe den KUS Fäkalientank-Geber (Artikelnr. 21563), der ist nach nur einer Saison rettungslos verklebt und zeigt immer nur "leer" an. Mit entsprechenden Folgen. Daher folgende Fragen: 1) kann ich den TS1 in das vorhandene 5-Loch Schema einsetzen? 2) der KUS Geber hat zwei Kabel, die zur KUS Anzeige gehen. Kann diese Belegung 1:1 übernommen werden, oder ist eine Änderung im elektrischen Anschluß notwendig? 3) kann der TS1 mit dem KUS Instrument zusammen funktionieren, oder brauche ich ein anderes Instrument? Er ist an keinem Bus angeschlossen

Hallo Ernest, 1) das wäre möglich,2) Sie müssten die Verkabelung anpassen, da der TS 3 Adern hat +12V, GND und die Sensorleitung. 3) Nein, kann nicht zusammen funktionieren, da KUS resistiv 0-190 Ohm ausgibt/annimmt, der TS1 sich aber signalbehaftet nur auf 10-180 Ohm einstellen, lässt, man hätte also eine Fehlanpassung. Meine Empfehlung daher, den Artikel 21563 erneut erstehen und den Geber regelmässig(er) reinigen. Das bleibt leider nicht aus, das sich Schwebeteile in dem Rohr dennoch festsetzen. Bei dem TS1 liesse sich das auch nicht verhindern, das der Sensorkopf was "abbekommt". Der Reinigungsaufwand beim KUS ist darüber hinaus um ein Vielfaches geringer.

Ich habe vor drei Jahren den PLB ResQLink VIEW 425 von ACR gekauft (Art. 90282) und von SLB programmieren lassen. Das Boot ist nun verkauft und ich möchte das Gerät umprogrammieren und für andere Zwecke verwenden (wandern, Kajaken, usw.). Wie soll ich am besten vorgehen? Danke und Gruss.

Hallo Raoul, dann geht das nur die damals als EPRIRB codierte PLB auf die MMSI zu decodieren und wieder als PLB Swiss (269) to serial neu zu codieren. Sie müssen dann nur die EPIRB abmelden und als PLB wieder neu anmelden.

Kann ich den KUS Geberkonverter verwenden, da er ja den Anschluß von 2 Analog Geräten ermöglicht und ich somit einmal das analog Gerät betreiben kann und andererseits diesen Geberkonverter. Funktioniert meine Logik in der Praxis dann?

Hallo, der NKC42 unterstützt sogar 4 analoge Eingänge/Sensoren. Ein Parallelbetrieb an analogen Instrumenten funktioniert nicht

Ist es möglich, dieses Gateway an einen "Dual Geberkonverter / 0 bis 930 Ohm Artikelnummer: 31968" anzuschließen?

Hallo, wenn auch spät, Nein das ist nicht möglich. An 31968 funktionieren nur analoge Geber und Anzeigen

Ist es möglich, dass man statt einem zweiten analogen Anzeigeinstrument einen Analog zu Digital Wandler daran mit anschließen kann?

Beide Artikel sind lieferbar. Dann sollte es bald losgehen mit dem Versuchsaufbau. Wenn der Kus nmea Konverter mit diesem Gerät funktioniert, sollte es auch funktionieren, wenn man es einfach zusätzlich zur analogen Anzeige funktionieren. Anscheinend wird beim nmea Konverter passiv gemessen. Also ohne eine Spannung auf den Geber zu geben. Bin gespannt.

Hallo, liebes SVB Team. Jetzt bin ich sehr verunsichert. Ich habe genau die selbe Thematik, wie oben beschrieben. Dazu habe ich bei dem Artikel 24237, #24237 (https://www.svb.de/de/kus-analog-nmea2000-konverter-nkc42.html) FOLGENDEN HINWEIS gefunden. In der Artikelbeschreibung unter dem Symbolbild auf Ihrer Webseite rechts unten steht: Zur Verwendung der analogen Anzeige neben dem Konverter wird Artikel Nr. 31968 benötigt. - Frage: Ist die Artikelbeschreibung unzutreffend oder geht es doch, EIN analoges Instrument UND den Digitalkonverter. Vielen Dank für eine baldige Rückmeldung.

Hallo zusammen, ich ziehe meine ursprüngliche Nachricht, das das nicht geht, vorerst zurück. Sobald unserer Technik der Artikel demnächst vorliegt, werden wir in einem Versuchsaufbau einen entsprechenden Geber 0-190Ohm an 1 analoge Anzeige 0-190Ohm und dem NKC42 mit nachgeschalteten NMEA2000 Instrument oder MFD einmal zusammenschalten und das Ergebnis hier kommunizieren.

Anbei der Link nochmal: https://www.svb.de/de/kus-analog-nmea2000-konverter-nkc42.html

Moin, ich habe es ausprobiert. Nein, das geht NICHT !. nur 2 analoge Instrumente sind daran möglich zu betreiben. 1 Alternative gäbe es, wenn man den Analogeingang von dem VL flex #29334# verwenden würde und dann über den dort integrierten analog/digitalwandler in das NMEA2000 konvertiert

Ich meine diesen Konverter: https://www.svb.de/de/kus-analog-nmea2000-konverter-nkc42.html

Kann ich ein zweiter Wassertemperatur-Anzeigegerät am ersten Anzeigegeraet anschliessen? Für einen zweiten Sensor ist am Motor keinen Platz. Vielen Dank Walter Kuster Kd Nr 296341

Guten Tag Walter, es kann üblicherweise pro Widerstands-Geber nur ein Anzeigegerät installiert werden. Die Parallelschaltung von Instrumenten ist somit nicht möglich. Grüße SVB-Team Bremen

Hallo Walter, eine zweite Uhr installieren ginge dann nur mit Art. #31968#

Guten Tag, Kann ich diesen Geber an einen Yacht Devices NMEA 2000 Tank Level Adapter YDTA-04N anschliessen um die Daten auf einem Garmin Kartenplotter darzustellen?

Hallo Lukas, ja das würde funktionieren. Einfacher wäre es jedoch gleich einen NMEA2000 Tankgeber zu verwenden.

Hallo habe bei meinem Boot ein Nmea 183 Netzwerk jetzt habe ich einen garmin kartenplotter geschenkt bekommen mit nmea 2000 Anschluss , passtest deises Gateway? Kann ich mit diesem dann ein eigenes nmea 2000 Netzwerk mit zb einem startbereit aufbauen ? Danke

Hallo Roman, ja mit dem Art. #85422# lässt sich das NMEA2000 Netzwerk aufbauen

Startbereit sollte Starterkit heißen

Hallo Ich habe drei KUS ENMA Anzeigen im Einsatz. Treibstoff und Wasser funktionieren einwandfrei. Aber die Anzeige Schmutzwasser funktioniert einfach nicht. ich bin der Meinung, dass das Problem bei der KUS Anzeige intern liegt. Diese kann mit dem programmiergerät nur auf Typ 2 "Abwasser" eingestellt werden. wahrscheinlich ist Typ 2 nicht der richtige. Aber wie gesagt lässt sich dies übers Programmmiergert nucht ändern. Leider kann der Anzeige auch nicht den Typ "Wasser" zugeornet werden. ich behaupte mal wenn ich anstelle der Anzeige Abwasser die vom Wasser nehme würde es funktionieren. vielleicht haben sie mir noch einen Tipp. Besten Dank

Hallo, wenn ich nicht irre, muss der Sensortyp die ID 05 haben, an der Uhr braucht man nichts verändern, die ist voreingestellt

Moin, Habe den TP32 #80060# und die erforderliche Schubstangen-Verlängerung erhalten. Frage: wie schraube ich das Endstück der Schubstange herunter ohne die Schubstange oder den TP32 intern zu beschädigen? Von Hand möglich? (1. Versuch hat nicht geklappt) Grüße Rudi

Moin Rudolf, die Schubstange ein gutes Stück rausfahren, mit einer Hand die Schubstange kräftig festhalten, mit der anderen das Endstück abschrauben

Guten Tag, wo finde ich die Seriennummer meines Gerätes?

Gefunden, vielen Dank für die schnellen Rückmeldungen!

Moin Akram, auf dem Karton und im Akkufach

Nur nochmals zu Absicherung: Der Geber muss direkt an das Raymarine AXIOM Pro S angeschlossen werden, korrekt?

Moin, Ja richtig. der Geber wird direkt am Axiom angeschlosse

Kann an der GPS Antenne eine Relinghalterung angebracht werden z.B Artikel-Nr.: #73719#

Hallo Max, Ja kann man. Beim Aufdrehen der Antenne gilt nur zu beachten, das das Kabel am Kabelaustritt beim Drehen der Antenne "mitgedrillt" wird.

Moin, in unserer Neptun 22 ist ein Plastimo Advansea S400 als Multianzeige verbaut gewesen. Die Anzeige ist leider kaputt. Lässt sich an die vorhandenen Geber (Lot und Logge) dieses Anzeigeinstrument anschließen? Das passende Austauschintrument von Plastimo ist leider erst Anfang/Mitte Mai lieferbar, das Bott soll allerdings verkauft werden.

Hallo Marco, Nein ist nicht möglich. Die Stecker und Messsignale sind in gänze inkompatibel.

Guten Morgen, Ich habe ein gebrauchtes Boot gekauft, das über eine Epirb3 verfügt (2 Jahre alt). Die Epirb3 wurde in Holland gekauft, das Boot trug jedoch eine Schweizer Flagge. Ich lebe in Deutschland, aber das Boot hat jetzt eine französische Flagge und MMSI. Ist es Ihnen möglich, das Epirb3 mit der französischen MMSI neu zu programmieren? Ist hier eine Aktion des Vorbesitzers des Bootes erforderlich? Mit freundlichen Grüße, Frederic

Hallo, der Schweizer muss die EPIRB bei der BAKOM abmelden und Sie nach der Umprogrammierung auf 227xxxyyy bei der ANFR anmelden

Habe 3 Instrumente und 3 Frontringe in Chrom bestellt - Lieferung alles io. Aber wie bekomme ich die original weissen Ringe weg um die Chromringe zu montieren? Entweder bin ich zu xxx oder die halten wie verrückt! Ich möchte ja das neue Instrument nicht gleich wieder schroten... Danke für Tipps

Danke, und sorry, habe erst jetzt wieder reingeschaut! Funktion ist ja auch wichtiger als Aussehen... Dann versuch ich es nochmal. Vielleicht mit Handschuh.

Hallo Urs, drehen ! ... ist ein Bajonettverschluss. Trockene, griffige Hände vorausgesetzt klappt das schon

Hallo. Kann das GX2400 die AIS-Daten auch per NMEA1083 an meinen Plotter weitergeben? Die Artikelbeschreibung liest sich so, aber im Handbuch sind nur die Standard-GPS-Sätze aufgelistet (GSA, GSV, GLL, GGA und RMC). Dass es mit NMEA2K geht, weiß ich. Besten Dank für eine Info!

Hallo Eckhard, Ja kann es. Anschluss an blau/grau gem. Anleitung Seite 20. Wäre dann der Datensatz $VDM, 38400Baud.

Beim Anstecken des COMMANDMIC an das IC-M601 an eine der beiden Buchsen ertönt ein leises Rauschen aber das Handbediengerät kann nicht gestartet werden. Woran könnte das liegen?

Hallo Felix, bloss nicht machen!!!, damit können Sie entweder das IC-M601 oder das HM-195 zerstören. Siehe auch Anleitung IC-M601 Seite 2 und 41. Die Softwaren der Geräte sind in gänze unterschiedlich und Generationen auseinander. Auch die Pinbelegung der Stecker/Buchsen kann/wird differentiell sein. Hat Ihr HM-134 oder HM-137 einen defekt, bleibt Ihnen nur der Austausch der gesamten Einheit, da es die alten Bedienteile nicht mehr zu kaufen gibt. Aber einfach was anderes anstecken, nur weil der Stecker so gut passt, kann leider fatal sein.

Hallo Habe ein Seatalk NG an Bord. Nun möchte ich einen Raymarine Element 7 S einbauen. Kann ich diesen direkt mit dem Seatalk verbinden oder muss ich den ,Umweg‘ über ein NMEA2000 gehen?

Hallo Joachim, ja, Sie können den Plotter an das Seatalk NG Netzwerk anschliessen. Dazu benötigen Sie einen freien Steckplatz und eine Adapterkabel, unsere Artikelnummer #60707#.

Hallo Joachim, ja mit dem Adapterkabel Art. #60707# . P.S. Seatalkng = Simnet = NMEA2000, nur halt mit unterschiedlichen Steckern ;-)

Hallo und guten ABend, ich überlege das ICOM UKW Handfunkgerät IC-M37E zu kaufen; mein Boot liegt in Griechenland unter griechischer Flagge (MMSI 240106300). Wie geht es denn vor sich? Danke im Voraus! VG Dimi

Hallo Dimitrios, die Verwendung in Griechenland sollte kein Problem darstellen. Ihre MMSI ist bei dem / für das Gerät allerdings irrelevant, da das IC-M37E nicht DSC fähig ist!

Super, danke Arne! Generell kannst du mir das Gerät empfehlen oder Plastimo?

Ja, können wir. Die Plastimo haben nur die halbe Sendeleistung mit 3W gegenüber dem M37 mit 6W

Hallo, können Sie für das CORTEX M1/V1 (https://www.svb.de/de/vesper-black-box-ukw-seefunkgeraet-cortex-v1-mit-integr-ais-sotdma-transponder.html) die MMSI Programmierung durchführen?

Hallo Mike, könnten wir. Da aber an dem Gerät noch viel mehr von Ihnen eingerichtet werden muss, können Sie ganz bequem die Nr. auch selber eingeben.

Kann ich das Zweitbediengerät H100 mit dem Hauptgerät V60-B koppeln?

Hallo Alexander, Nein, das geht nur mit dem H60 #80237#

Hallo, verträgt ein Vulcan 9 oder auch 7 Spannungen die leicht über 14 V liegen bzw. welche Spannungstoleranz (von-bis) verträgt der Vulcan? Ich habe auf LiPo4Fe Akkus umgerüstet, die diese höhere Spannung bereitstellen. VG

Hallo Peter, die Anleitung "sagt", Versorgungsspannung 12 V DC (min. 10 – max.17 V DC), somit sollte das mit 14V passen.

Hallo Arne, vielen Dank für deine Antwort und könntest du mir bitte noch verraten wo das steht. Ich habe nämlich nur eine Kurzanleitung und da steht nur 12 V. VG Peter

... Aber sicher, in der Installationsanleitung Seite 72.... Installations -und Langbedienungsanleitung sind zu diesem Artikel unter Dokumente frei herunterladbar.

Hallo Firma SVB Wir haben am 13.11. Tankgeber und Anzeigen unter der Best.Nr. 3448282 bestellt. Der Status ist immer noch das die Anzeigen nicht lieferbar sind. Bitte um kontrolle , da Sie angeblich in Kiel auf lager sind. M.g.f. Bootskontor Rose

Hallo Herr Rose. Das liegt daran, das die Sensoren noch passend auf Ihre Tanks programmiert werden müssen. Diese Daten fehlen von Ihnen aber leider noch. Die Datenblätter finden Sie dort https://www.svb.de/media/content/pdf/datasheets/products/Datenblatt%20Ultraschall-Tankgeber_2021_DE_Formular.pdf

Ich habe auf meiner Segelyacht (BJ 2012) ein Simrad Funkgerät RS82 mit einem Zweithandgerät im Einsatz. Leider ist das Display inzw. nur noch zu 50% funktionsfähig / ablesbar. Kann das Zweitbediengerat HS100 (#81810#) als Ersatz 1:1 genutzt werden oder sind Software und Stecker nicht kompatibel? Vorab DANKE für jeden fachlichen Rat.

Hallo Walter, Nein kann nicht genutzt werden. Sowohl, Stecker, Technik und Software sind inkompatibel.

Hallo! Auf dem Produktbild ist eine BNC Buchse abgebildet. Ist das ein Eingang für eine Kamera?

Hallo Dirk, ja, aber nur für analoge Kameras.

Hallo Team von SVB, welches Zubehör benötige ich genau um die Antenne mit der ARTNr 73761 anzuschließen. Ich habe ein separates Kabel, an das die entsprechenden Stecker noch angelötet werden müssen.

Hallo Sascha, wenn das das Kabel ein RG58 ist, dann mit dem Stecker #26256#. Aber nicht löten, sondern crimpen. Ansonsten mit Art. #74468# und an das Kabel entweder Art. #73710# oder #73711#

Um ein paar Komponenten zu testen wollte ich den Plotter mit einem kleinen NMEA2000 Netzwerk in Betrieb nehmen. Leider erkennt dieser beim Einrichten keinerlei Geräte im Netzwerk. Verwendet ist ein Simrad OP12 und ein Airmar DST810 sowie ein NMEA2000 starter Kit. Das Netzwerk ist mit Endwiderständen versehen. Der Airmar ist per Bluetooth konfigurierbar. Mit einem Oszilloskop kann ich die Signale vom DST810 und OP12 sehen. Der Plotter sendet im Einrichtbetrieb keinerlei Signale auf den Bus. Der Plotter findet keine Geräte. Leider kann ich mir auch nach ausgiebiger Suche nicht erklären, was falsch sein könnte. Können Sie mich bei der Fehlersuche unterstützen? Schöne Grüße, Maik Frank

Hallo Maik, wenn ich jetzt einmal mitzähle, sind der Zeus S, OP12 und DST 810 am Netzwerk. Ergo es fehlt 1 T-Stück für die 12V-Versorgung des Bus (gelbes Kabel) ?

Guten Tag! Kann dieser Transponder in der Selbstprogrammierung auch mehrmals programmiert werden? Ich kaufe ein Schiff in Deuschland, fahre mit der bestehenden MMSI und ATIS (Deuschland) nach Wien. Nach der Schiffüberprüfung und Zulassung durch die österreichischen Behörden kann eine neue österreische MMSI und ATIS beantragt und vergeben werden. Ab diesem Zeitpunkt muss auch der Funk und der AIS-Transponder auf die neue ATIS und MMSI umprogrammiert werden. Ist dies dann wieder mittels Selbstprogrammierung möglich oder muss der Transponder ausgebaut- und an ihren Shop oder den Hersteller zur Umprogrammierung gesendet werden? Vielen Dank für ihre Informationen und beste Grüße aus Wien!

Hallo Harry, die MMSI kann nur 1x selber eingetragen werden. Ist diese final einprogrammiert, können von Ihnen nur noch alle anderen Werte x-beliebig verändert werden. Zum Reset, ändern der MMSI, muss das Gerät entweder zu uns oder einem anderen Fachbetrieb, der die Änderungen vornehmen kann

Hallo SVB: kann ich diesen Geber auch kalibrieren wenn ich keinen garmin plotter habe? Im manual steht etwas von garmin-Race software, aber wie verbinde ich diese mit dem geber?

... das lese ich auch anders: wenn 43 und 10 mit dem im Boot befindlichen Nmea2000-Strang verbunden ist, ruft man die Konfigurationsliste des Plotters auf. Dort kann man dann an den Clients für Tempo und Temperatur - die ja dort sichtbar werden - die Properties einstellen.

Hallo Laurin, Nein, da ist Garmin leider sehr speziell. Wenn der Geber über einen GST-10 ans NMEA2000 angeschlossen ist, dann kann man ihn NUR über einen GARMIN Plotter oder GMI20 kalibrieren.! Alternativ bestünde nur die Möglichkeit, den Geber direkt an ein NEXUS Netzwerk anzuschließen. Darüber kann man den Geber im Nexus Netzwerk dann ebenfalls kalibrieren.

Ist der CV7 kompatibel mit dem i70 von Raymarine oder dem B&G Triton?

Hallo Timo, wenn über den Windyplug Art. #90202# mit in das NMEA2000 Netzwerk eingebunden, Ja.

Kann ich mein vorhandenes B&G V50 (nur AIS-Empfänger) gegen das B&G V60-B mit integriertem AIS-Sender #81778# austauschen? Sind die Steckeranschlüsse und die Verkabelung nutzbar ? Muss eine zusätzliche Antenne installiert werden, wenn ein Splitter vorhanden ist ? Lässt sich das vorhandene Mobilteil H50 an das V60-B koppeln ?

Hallo Jörg, Ja geht, Anschlüsse sind die gleichen. Bei vorhanden sein eines Splitters braucht keine separate Antenne montiert werden. Das H50 lässt sich NICHT! mit dem V60 koppeln. Dafür muss auch das Mobilteil H60 verwendet werden. Art. #80237#

Hallo, meine Fragen. Kann ich die Antenne von der Funke nutzen? oder brauche ich eine separate Antenne. Besteht die Möglichkeit das Radio mit der Funke zu verbinden? Wenn ein Funkspruch Eingeht das Radio stumm ist und die durch Sage über die lautsprecher kommt. NMEA2000 anschlüsse vorhanden.

Hallo Florian, Nein, eine separate AM/FM, bzw. DAB Antenne wird benötigt. Funk und Radio könnten nur über NMEA2000 verbunden werden, was aber keinen Sinn macht, da die übertragenen Datensätze des einen vom anderen nicht verarbeitet werden können. Eine Radio-Stummschaltung ist in der Form nicht möglich. Sie könnten aber den 4Ohm/4,5W Lautsprecherausgang vom GX1850 auf den AUX IN im Radio beschalten und nach Auswahl des Eingangs Funksprüche über die Zonenlautsprecher hören

Den Tank auf meinem Schiff lasse ich über den Winter gefüllt. Wenn ich MICROPUR #20763# ende Saison zusetze, muss ich dann nach der Winterpause den Tank entleeren oder kann ich das Wasser geniessen? Sollte ich den Tank entleeren müssen, kann ich das Wasser ins Meer einleiten, betr. den Microorganismen? Danke für die Klärung meiner Fragen.

Hallo Edgar, Sie können das Wasser bis zu 6 Monaten trinken. Danach kann Katadyn die 100%ige Wirkung nicht mehr garantieren. Eine Entsorgung sollte über die Kanalisation erfolgen, nicht in offene Gewässer.

Sehr geehrter Arne, ich habe noch eine Frage: Wenn ich zu meinem NMEA 2000/Micro C Netzwerk den DST810 Gen2 Durchbruchgeber / NMEA2000 / Bluetooth sowie den Windgeber WS310 / inkl. 20m Kabel anschließe, wird dann in diesem Netzwerk das Multifunktionsinstrument i70s funktionieren, das über das Adapterkabel SeaTalkNG auf NMEA2000 / männlich verbunden ist? Ich frage, weil alle Komponenten meines NMEA 2000 Netzwerks von der Firma Raymarine sind (AIS, MFD Axiom, Radio Black Box). Vielen Dank im Voraus für Ihre Antwort. Mit freundlichen Grüßen Andrzej

Hallo Andrzej, Ja werden funktionieren.

Nochmals vielen Dank und Grüße - Andrzej

Frage: Ich habe ein NMEA-2000-Netzwerk mit Micro-C-Steckern auf meinem Boot. Ich möchte das Set „i70s Multifunktionsinstrument inkl. DST800 und Windgeber“ installieren. Wie verbinde ich die Komponenten des Sets mit dem bestehenden NMEA-2000-Netzwerk mit Micro-C? Danke & Gruss. Andrzej

Vielen herzlichen Dank für den hilfreichen Hinweis! Mit freundlichen Grüßen - Andrzej.

Hallo Andrzej, mit einem entsprechend langen Spurkabel vom Micro-C Netzwerk bis zum ITC5 von dort https://www.svb.de/de/nmea2000-nmea2000-netzwerkkabel-micro-c.html und einem Adapterkabel, entweder #26275# oder #26276#, je nach dem , von welcher Seite aus man an das Micro-C Netzwerk geht

gerne, dafür sind wir ja da :-)

Hallo beim meinem Segelschiff ist am Kartentisch ein Plotter : Raymarin C 80 verbaut mit Navionics Seekarte. Gibt es eine Möglichkeit einen 2ten Plotter an den vorhendenen anzuschließen für das Cockpit ca. 9 zoll. Mit freundlichen Grüßen Manfred Schuh

Hallo Manfred, für ein Kartensharing ginge das nur über eine Ethernet/Raynetverbindung. Allerdings wird das schon wegen unterschiedlicher Softwaren ein suboptimales Unterfangen

Moin, das Gerät ist zurzeit mit einem Raymarine 49E verbunden, Koaxkabel RG58U ist nicht gebrochen. Ich habe seit dem Einbau Funkstörungen, kann kaum was verstehen. Woran kann es liegen? Vielen Dank im Voraus.

Hallo Robert, evtl. Antenneneingang und Splitterausgang vertauscht?, Feuchtigkeit in den Steckern?, Korrodierte Stecker?, Kabel oxidiert?... da gibt es viele Fehlerquellen

Moin, Antenneneingang und Splitterausgang ist richtig, habe gerade nachgeschaut. Keine Feuchtigkeit in den Steckern, gut abgeschirmter trockener Bereich. Sind die Geräte eventuell zu nah aneinander? Oxidation wird geprueft, Stecker sind alt haben aber immer funktioniert. Bis zum AIS einbau. Danke

Moin, ist das Kabel bei Auslieferung fest am Stecker und an der Antenne verbunden? Kann mann die Leitung zum Verlege kappen?

Hallo Thorsten, alles ja :-) ...nach Abschluss des verlegens den Art. #21205# am Ende sauber neu aufcrimpen. in der Mitte das Kabel trennen und dann versuchen wieder durchzuverbinden, ist für ungeübte mit dem Risiko verbunden, einen Kurzschluss zwischen Seele und Schirm zu produzieren

Moin , ich beabsichtige auf meiner Segelyacht ein Radar zu installieren spricht was dagegen die Antenne Seitlich am Mast zu befestigen

Hallo Dieter, dem Grunde nach nicht, ausser das das Radarbild zur Schiffsachse versetzt dargestellt wird und man u.U dauerhafte Schlagseite hat.

Hallo, wie wird das Kabel angeschlossen ? Rot - Plus und schwarz - Minus ist klar, aber was ist mit dem dritten Kabel ? Freundliche Grüße Uwe

Hallo Uwe, das ist die Schirmung. Einfach zur Seite wegbinden.

Hallo, hat das Gerät eine "Fail Safe" Funktion bei Stromverlust i.e. wird das VHF signal durch den Transponder/integrierten Splitter an das Radio weitergeleitet/vom Radio gesendet auch wenn der Transponder keinen Strom hat?

Hallo Max, Ja, das ist bei allen Transponder mit Splitter der Fall, Funk hat immer Vorrang. Ist der Transponder stromlos ist der Funkweg nach wie vor da

Moin, habe das Funkgerät Simrad RS90/RS90S. Welches kabellose Handset kann ich daran anschließen? Viele Grüße Andreas

Hallo Andreas, nur das HS35 oder H50, die aber beide nicht mehr verfügbar/lieferbar sind.

Hallo, passt das Kabel auch zum IC-M33? Dank im Voraus, Michael

Hallo Michael, nein, dafür käme Art. #88896# in Frage

Hallo, ich wurde jetzt aus der Beschreibung nicht schlau ob Kartenmaterial auf dem Element 7S ab Werk schon drauf ist. Ich finde nur ganz viele Informationen welche Karten kompatibel sind. Gruß, Alex

Hallo Alexander, auf jedem Gerät ist immer nur eine Basisweltkarte vorinstalliert. Eine detaillierte Seekarte für Ihr Fahrtgebiet ist immer separat zu erwerben. Geeignete Karten finden Sie zum Element in unserem Seekartenfinder (oben blauer Balken mit Direktverlinkung)

Ist die Details Seekarte günstiger wenn Plotter zusammen mit der Karte gekauft wird. Ich habe den Plotter soeben bestellt, aber ohne Detail Karte.

Hallo ich grüße. Würde der Geber bei meinem Standard Horizon 180i passen? Wäre dankbar für jede Antwort. LG Daniel

Moin Daniel, Ja, aber nur wenn die Fishfinderbox FF520 vorhanden ist. Ein Direktanschluss am CP180 ist nicht möglich

Braucht dieses Gerät einen zusätzlichen Antennensplitter? oder ist der Antennensplitter bereits integriert?

Hallo David, Ja ein separater Antennensplitter, z.B. Art. #95571# wird benötigt oder man nimmt/verwendet eine 2.te Antenne

#81876# Moin, Eilt ein bißchen, daher nochmals die Frage: Wie kann man am B&G Zeus S 7 Touch einen Ankeralarm einrichten. Vielen Dank.

Hallo C.V .... guck mal oben in der deutschen neuen Anleitung 9,93MB, da Seite 23, ob das live am Gerät möglich ist oder sonst unter https://www.bandg.com/de-de/Aktuelles-und-Video/bg-app-releases-update-packed-with-added-features-and-safety-aids/ mittels der App .... im Textauszug dazu: "Beim Ankern kann der Benutzer einfach die Position festlegen und Push-Benachrichtigungen erhalten, wenn die Yacht driftet, während er beschäftigt ist oder schläft. Durch Verwendung von GPS-Daten führt ein Verlassen des Ankerplatzes zu einem Alarm, was bedeutet, dass Segler nun sicher sein können, dass der Anker nicht auf Slip geht, und sie beruhigt schlafen können."

Ich habe das letzte Software Update für das Link9 über meinen B&G Plotter(Vulcan9) heruntergeladen, finde aber keine Möglichkeit diese auf das Funkgerät zu übertragen. Beide Geräte sind mittels NMEA2000 verbunden und kommunizieren sonst einwandfrei. Kann hierzu jemand weiterhelfen?

Hallo Harald, über das Menu (9 Punkte) -> auf den Ordner Ablage-> Meine Dateien die *.upd Datei suchen -> das updatefile selektieren -> auf aufdatieren klicken -> das Link9 wird angezeigt start/update drücken..... und warten.... bis der Vulcan fertig ist und das Link9 neu startet

Wie kann ich ein Signal als Aux Signal programmieren? Mein Fog Signal ist für Boote unter Maschine, aber ich hätte gerne auch ein Signal unter Segel.

Hallo Georg, Nein das kann man bei dem Artikel nicht

Ich habe den kartenplotter 923 an Funkgerät Horizont gx 2100 e mit ais über die NMEA Schnittstelle angeschlossen Die gps Daten wurden gleich von Funkgerät übernommen Ich habe Probleme mit den ais Daten der kartenplotter zeigt keine ais Daten an Frage kann man am kartenplotter die bautrade 38400 baud ändern ?

Moin Andreas, Ja man kann die Baudrate umstellen auf High Speed, was bei Garmin 38400 Baud entspricht. Also den Ausgang auf Standard lassen, den Eingang auf High Speed umstellen -> Menüpunkt Kommunikation....

Nachdem die Netzwerkverbindung für einige Tage unterbrochen war (Stecker nicht richtig eingesteckt) ist das RS150 jetzt wieder mit meinem Plotter verbunden. Allerdings wird es als "unconfigured unit" angezeigt. Wie kann man das ändern?

Hallo Uwe, ich würde von dort https://www.raymarine.com/en-us/download/rs150-gps-software passend zum verwendeten Plotter einmal die Software neu installieren, ob sich dadurch etwas verändert. In dem GPS Statusmonitor des Plotters dann nachsehen, ob der Pos.Fix wieder ordnungsgemäß funktioniert. Sonst dann gerne nochmal über [email protected] melden

passt der airmar dst810 in das Gehäuse eines airmar 20-399-01 ? Wäre gut wenn das Schiff nicht raus müsste...

Hallo Hans, Nein geht nicht, weil der Sensorkopf vom DST810 größer ist als der Auslass der Hülse vom P120

Um den Schwimmer auf Maximalhöhe zu bekommen, müsste ich den Flansch verkehrt herum montieren, also so, dass das Gewinde nach innen zeigt. Müsste doch gehen? Und, entspricht der SAE-5 Lochkreis dem von VDO?

Hallo Carsten, Ja geht, der Gewindegang bleibt gleich und die SAE-5 Lochung ist genormt

Moin, Würde gerne damit meine defekten und nicht mehr erhältlichen VDO Tsuchrohrgeber ersetzten (dann inkl. Anzeigeinstrument). Meine Frage: benötigt der Geber von KUS auch einen definierten Abstand zum Tankboden?

Hallo Carsten, der Geber sollte schon von der Länge her der Tiefe des Tanks entsprechen, um alle Bereiche von leer bis voll abzudecken. Wenn unten der Sensor ein wenig in der Luft hängt, weil es nicht anders möglich ist, ist dann halt so. Die "Reserve" die bei Anzeige Leer am Boden verbleibt, wird denke ich nicht ins Gewicht fallen.

Danke, Arne. Aber das genau will ich ja nicht. Zum Hintergrund: Mein Tank läuft spitz zu (60cm tief), aber die ersten oberen 15cm sind quasi einRechteck, was allein die Hälfe des Fassungsvermögen ausmacht, aber der der 60cm Geber zeigt eben dann immer noch 3/4 an. Wenn der jetzige Geber halbvoll anzeigt, ist nur noch ein Viertel drin, bestenfalls. Das will ich ändern. Wenn ich jetzt einen 40cm Geber nehme, bleiben die letzten 20cm zwar "umangezeigt", aber das das sind auch nur noch 30 liter.

Unser Edelstahlwassertank ist 46cm tief. Kann der Geber auch entprechend und problemlos gekürzt werden, oder muss mit Abstandsflanschen gearbeitet werden?

Hallo Jens, der Geber kann nicht gekürzt werden!. Wenn dann muss man mit Abstandsflanschen arbeiten oder Fehlstand mit Reserve bei leer "leben"

Guten Tag! Ich habe den GO 7XSR mit Navionics – Karte gekauft. Leider bekomme ich es nicht hin, eine Autoroute zu generieren. Unverändert und stoisch werden mir Routen als gerader Strich über geschlossenes Land als fahrbare Route angezeigt. Wie genau muss ich vorgehen? Vielen Dank! Detlev

Hallo, erstmal die Karte aktivieren, um Autoroute nutzen zu können und dann muss die Route sich ausserhalb sicherheitsverhindernder Grenzen befinden, also in geeignet breitem/tiefen Fahrwasser etc. pp.

Guten Tag, kann man einen B&G Zeus S9 Touch in ein Netzwerk mit zwei B&G Zeus 3 verbunden mit einem NEP2 zusätzlich einbinden? Besten Dank Michael Neunzig

Hallo Michael, über ein NEP2 verbunden, Ja

Werden immer beide Alarme (EPIRB/PLB und AIS MOB) gleichzeitig ausgelöst? Ich könnte mir vorstellen, dass man in bestimmten Situation nicht gleich die ganz große Kavallerie in Gang setzen möchte.

Hallo, die Auslösung erfolgt "parallel". Da es hier um Leben geht, wird um schnellstmöglich Hilfe zu erhalten das ganz große Kino gestartet.

Moin, ich habe ein Raymarine e7 als eine "Aufbauversion", also zugänglich nur von Außen. Kann ich das alte Gerät durch ein Axiom 7 ohne weiteres tauschen? Also, kann ich in die vorhandene Box /Öffnung das neue Gerät einbauen? Vielen Dank im Voraus, Viele Grüße,

Hallo Kyrill, man könnte das durchaus durchtauschen und mit dem Adapterrahmen A80524 den alten Ausschnitt abdecken. Ich gebe nur zu bedenken, der e7D hat den Kartenslot vorne unter der Klappe, das Axiom den Kartenslot für die Seekarte auf der Geräterückseite!

Vielen Dank für die schnelle Antwort. Leider finde ich keinen Adapterrahmen A80524 hier online, wenn ich das ins Suchfeld eingebe. Viele Grüße,

Hallo, ich habe das teil gekauft - offenbar etwas vorschnell. Bestimmt für ein Ray90/91 daran soll es ja funktionieren. Teil kam auch superschnell innerhalb von 2 Tagen - jedoch ohne Beschreibung und mit einem extrem kurzen Kabel. Bevor ich es wieder zurückschicke -> Gibt es irgendwo eine Anleitung oder Information, was ich benötige um das Ding an meine Ray 90/91 mit AIS900 anzuschließen - ich gehe mal davon aus dass man wieder einen extra Stecker benötigt … aus der Beschreibung von Raymarine ist das nicht ersichtlich. Auch wüsste ich natürlich gerne wie und wo ich Informationen über das Senden von Schallsignalen finde. Danke im voraus -

Hallo Hans-Peter, die Leitung zwischen dem Ray90 und dem Hailer müssen Sie selber nachinstallieren und durchverbinden, z.B. mit der Leitung Art. #26172# . Der Anschluss am Funkgerät erfolgt gemäß Bedienungsanleitung vom Ray90, Seite 62. Der Gebrauch und die Handhabung der Hailerfunktion ist in selbiger Anleitung ab Seite 136 beschrieben.

Hallo gibs diese gerät Türkische Menü

Hallo Yasar, in den von uns vertreibbaren Geräten ist nur das Standard Language Pack enthalten: • English(US), English(UK), Danish, German, Spanish, Finnish, French, Greek, Icelandic, Italian, Dutch, Norwegian, Portuguese, Swedish

Hallo zusammen, auf welchem Medium kommen die C-Map Discover X-Karten (speziell Art.Nr. 29389)? Auf einer SD-Karte oder microSD-Karte? MFG Wolfgang L

Moin Wolfgang, auf beidem ! In der SD-Karte ist die Micro-SD-Karte eingesteckt.

Sind die Änderungen bzgl. VDES schon einprogrammiert? Wenn nein, ab wann wird das möglich sein?

Hallo Peter, bei den neuen Chargen ja....wenn Sie ein Gerät bestellen möchten, aber bitte auch die Programmierung auf VDES mit angeben, da wir auch noch Geräte vor VDES am Lager haben und das dann vor Auslieferung ertüchtigen.

Hallo zusammen, eine Frage zur Fernbedienung BandG ZC2 (Art.Nr.: 93711). Ich würde die Fernbedienung gerne am Bügel an der Steuersäule meines Segelboots anbringen und benötige dafür ein Gehäuse. Welches Gehäuse können Sie empfehlen? Die Gehäuse von Scanstrut (z.B. SPR-7S-RM) sind alle deutlich größer als die Fernbedienung, das sieht nicht schön aus. Können Sie mir eine Alternative anbieten? MFG Wolfgang L

Hallo Wolfgang, da käme dann z.B. Art. #93492# in der kleinsten Form in Frage

Hallo, kann ich alternativ auch Silikonöl verwenden? Ich habe Sorge, dass Getriebeöl den Rumpf angreift. Danke für eine Antwort!

Hallo Daniel, Ultraschallgel vom netten Arzt abgefüllt, ist die beste Alternative

Guten Tag Gibt es für diese Tankgeber Zeichnungen mit Massen? Meine Tanks sind unter den Bodenbettern eingebaut. Der Kopf darf darum nicht zu hoch sein.

Moin, Nein gibt es nicht. Der Kopf mit Flansch baut in etwa 4 cm auf

Welche Sprachen sind in den Einstellungen verfügbar?

Hallo Dimitris, wie in der Nachricht vom 17.5 bereits benannt -> in dem Standard Language Pack enthalten sind: English(US), English(UK), Danish, German, Spanish, Finnish, French, Greek, Icelandic, Italian, Dutch, Norwegian, Portuguese, Swedish

Wie lang ist das Kabel ???

Hallo Kaj, wie in der Artikelbeschreibung benannt, ca. 6m

ich würde gerne meine TP 22 mit meinem NMEA2000 Netzwerk verbinden. Kann dann der Autopilot die GPS Daten von dort zur Kursfindung verwenden.

Hallo Oliver, Nein das kann er nicht. Über NMEA2000 können nur Routen/Wegepunkte abgefahren werden. Die eigentliche Richtung/Kurs bezieht der TP22 aus seinem internen Kompass

Ist es möglich diese PLB auf eine MMSI eines deutschen Schiffs zu registrieren und somit als EPIRB zu nutzen?

Hallo Johannes, in Deutschland ist das nicht nur möglich, sondern ein muss eine PLB zur EPIRB auf die deutsche MMSI umzucodieren und als EPIRB bei der Bundesnetzagentur als solche auch anzumelden. PLB's können in Deutschland nicht registriert werden!

Ich würde gerne wissen ob Griechisch auch als Sprache vorhanden ist?

Hallo Dimitris, Ja in dem Standard Language Pack enthalten sind: English(US), English(UK), Danish, German, Spanish, Finnish, French, Greek, Icelandic, Italian, Dutch, Norwegian, Portuguese, Swedish

Hallo. Kann ich mit einem Axiom 9, auch ein Raymarine RD 218 Radar aus 2011 betreiben? Danke, Jan

Hallo Jan, nein kann man nicht. Das RD218 ist analog. Die Axiom's verarbeiten nur digitale Radare

Ich besitze einen Geber Airman S300 oder ST300 (Boot Bj. 2004). Ist das Ersatzkit DST800 dazu kompatibel?

Hallo, Ja ist dazu kompatibel. Ist gleich dem P371

Hallo. Hatte bei euch B&G Zeus S7, Triton und Autopilot usw. gekauft. Habe einen Pinnenpilot TP22 (NMES1803). Kann ich den TP22 mit dem Konverter an den NMEA 2000 anschließen und über den B&G Autopilot ansteuern? Freundliche Grüße

Hallo Stephan, Ja geht

Hallo SVB-Team, wir haben ein Standard Horizon CP 300i mit externer GPS Antenne auf einem IF-Boot verbaut und möchten das Gerät gegen einen Raymarine Element 7S Plotter #81712# austauschen. Grundsätzlich ist das neue Gerät ja GPS fähig. Die Frage ist nun: Können wir die externe GPS Antenne inkl. Kabel an den neuen Plotter anschließen? Das Kabel ist 8-polig. Können wir auch das 8-polige Stromversorgungskabel weiter nutzen? Gäbe es dafür jeweilige Adapterstecker? Es müsste ja sonst alles neu verlegt werden. Danke und Viele Grüße Enrico

Unser Element 7S Kartenplotter verfügt über eine integrierte GPS-Antenne. Vielleicht reicht das ja auch schon.

Hallo Enrico, Nein , das geht nicht. Sie müssen alles neu verlegen/umverdrahten. Das Element hat nur einen NMEA2000 Anschluss für externe Geräte. Was ginge, den Stecker der GPS Antenne abschneiden, rot/schwarz an +/- und braun/gelb auf einen Konverter, z.B. Art. #90291#, geben, der dann über das N2K Netzwerk die Position bereitstellt

Ich habe ein älteres Boot gekauft auf dem sich ein Funkgerät SIMRAD SHIPMATE RS8300 befindet. Das Gerät ist vom Vorbesitzer abgemeldet worden, Unterlagen vom Vorbesitzer gibt es nicht mehr. Kann das Gerät nach Ihrer Erfahrung noch bei der Netzagentur angemeldet werden und von SVB dann mit ATIS-Kennung bzw. MMSI neu progreammiert werden

Hallo Wolfgang, das Gerät ist nicht mehr zulassungsfähig und kann auch von niemandem mehr umprogrammiert werden

Ich frage mich welche Kanalgruppe einzustellen ist für Deutschland?

Hallo Robin, die DSC Kanalgruppe

i70s für i70 Passt das i70s in die Aussparung und Bohrlöher eines i70? Konnte leider keine Bohrschablone zum Download finden. Meine i70 sind zu dunkel geworden und nicht mehr lesbar. Danke?

Hallo Christian, die Ausschnitts-/Bohmasse sind bei beiden identisch

Hallo, ich habe ein UKW Funkgerät ray49e in meinem Schiff. Die Einbauposition ist sehr schlecht - Hüfthöhe! Da bei diesem Gerät das Display auch nur sehr schlecht zu lesen ist, suche ich ein passendes, von den Abmessungen her geeignetes Neugerät. Wer hat da Erfahrung? Die Einbaumaße sollten ungefähr H=59mm und B=138mm nicht überschreiten. In der Höhe würden noch 20-30 mm gehen, in der Breite max. 10mm. Das Gerät sollte Anschlüsse für NMEA IN+ / - (externe GPS), NMEA Out+ / - (Kartenplotter), sowie Speaker +/ - (externer Lautsprecher) haben. Was wäre aus dem SVB-Programm als Nachfolger für das ray49e geeignet? Für eine qualifizierte Antwort wäre ich dankbar.

Hallo Bernd, da könnte das ICOM IC-M330GE Art. #85412# in Frage kommen

Moin, ich habe einen B&G Vulcan Plotter, über NMEA verbunden mit einem Windmesser und einen Raymarine ST2000 Pinnenpiloten, verbunden über entsprechenden Adapter mit dem Plotter, so dass der ST2000 auch nach dem Wind steuern kann. Ich gehe davon aus, dass die Windsteuerung mit dem EV 100 dann erst recht problemlos möglich ist, richtig?

Hallo Eugen, Ja, das ist richtig.

es sollte ein "Wasserdichter Sicherungshalter mit 7-A-Sicherung installiert werden" - ich finde leider keinen zu kaufen. Ist auch eine 5 Amp Absicherung ok? Oder können sie mir eine Bezugsquelle geben?

ja, aber eben keine 7 Amp Sicherung. Wäre eine 5 Amp Sicherung auch ok ?

Hallo Thomas, warum finden Sie keinen?.... unser Artikel #29726# plus Einzelsicherung 5 oder 7,5 A. Also die Bezugsquelle wären dann z.B. wir :-)

Bekommt man das Montageset für den festen Einbau ohne Bügel noch separat?

Moin, Nein zu dem Artikel gibt es keinerlei Teile mehr zu beziehen

Hallo, wie hoch ist der Stromverbrauch im NMEA2000 Netzwerk in LEN? Danke!

Hallo, das Funkgerät hat 1 LEN

Moin! Hat der Plotter ein integriertes Barometer? Oder benötige ich ein externes (z.B. NMEA2000) wenn ich das auf dem Plotter anzeigen möchte? Grüße!

Hallo, Nein hat er nicht. Eine Möglichkeit wäre z.B. Art. #90286#

Sehr geehrte Damen und Herren, ich würde gerne zwei weatherdoc easy2 MOB DSC kaufen, bin mir jedoch nicht sicher ob dieser mit dem B&G AIS 500 (3 Jahre Alt) wegen der neuen Verordnung Klasse M zusammen arbeitet.. Haben Sie ggf. einen Hinweisen.. Besten Dank

Hallo Martin, Ihr AIS 500 ist "irrelevant" für den Betrieb mit dem easy2. der AIS 500 empfängt in dem Fall nur und gibt den Alarm ggf. am Plotter aus. Was Sie aber trotzdem machen können/sollten, das aktuelle Softwareupdate für den AIS 500 Stand 07/2023 installieren. Zu finden dort https://downloads.bandg.com/software/index.html?r=4034

Hallo, muss der externe Lautsprecher genutzt werden oder verfügt das Handset auch über einen eingebauten Lautsprecher? Danke!

Hallo Martin, das Handset verfügt über einen eigenen internen Lautsprecher, der im Normalbetrieb auch eine ausreichende Lautstärke bietet.

Hallo, muss die weiße Kappe am fme Stecker vor der Installation entfernt werden, oder ist diese zur Abschirmung notwendig?

Hallo Stefan, das ist keine Kappe!!!. Das ist der Isolator zwischen Seele und Schirm

Hallo, ich habe den jetzt einige Jahre im Einsatz. Funktioniert tadellos. Aber Frage, wie lange hält denn der Akku? Habe den gekauft ca. 2019. Sollte ich Ersatz bestellen?

Hallo Uwe, hält bis er kaputt ist :-) ....aber Spass beiseite. Solange das Pairing stabil aufrecht erhalten bleibt, gibt es keinen Grund den Akku zu tauschen. Wenn Störungen auftreten sollten, und die Akkuspannung gegen < 1,5V geht, dann sollte man den Akku wechseln, vollgeladen hat dieser im Normalfall eine Spannung von 2,4V

Hall, ich würde mir gerne das Raymarine - Multifunktionsdisplay AXIOM 12 PRO-S anschaffen. Die Seekarten dazu sind separat, nehme ich mal an. An der Ostsee sind wir stationiert. Die Karten von Navionics würden wir bevorzugen. Was könnten Sie uns für das Gerät empfehlen? Der Einbau würde in einer älteren Yacht erfolgen. Dort ist bereits ein altes System von Garmin eingebaut. Macht es Sinn sich auch gleich noch das Starter Set dazu zu kaufen? Was könnten Sie sonst noch empfehlen? Die Geräte wie AIS, Echolot, Wind, Wetter etc. würden später angeschafft werden.

Hallo Marco, dann würden wir unseren Artikel #77234# Navionics+ Scandinavian south & Germany North / 45XG / NAEU645L / Large empfehlen wollen

Kann dieses Tachometer an einen Yanmar YSE8 1-cylinder angeschlossen werden? Lichtmaschine ist neu und besitzt Klemme W Ich bin nur unsicher wegen der Kalibrierung.

Hallo, Ja sollte gehen. in dem Fall, wenn der angezeigte Wert nicht zum tatsächlichen passt, einfach so lange die Ratio verändern, bis es passt :-)

Hallo, kann das YDEG-04N auch an Steyr MO246K41 Motoren verwendet werden?

Moin, wenn der Motor über ein entsprechendes EVC verfügt sollte das gehen.

#81712# Die im Manual Kapitel 7.3 - AIS support beschriebene Einstellung im mit der Auswahl erscheint bei meinem Gerät (Element 7S, SW 3.19.1) nicht, als oberster Menüpunkt erscheint . Derzeit stehen keine AIS-Datensätze auf der NMEA2000 zur Verfügung, da das Display noch allein zu Hause steht, ohne Seatalk, und der AIS Empfänger ist am Boot. Fragen: Ist es möglich, dass das Konfigurationsmenü für AIS-Alarme erst bei anliegenden AIS-Daten erscheint? Und wenn ja, bleibt dieser Menüpunkt und die Einstellungen beim Aussetzen der Daten erhalten? Oder ist die Gerätesoftware dafür gar nicht geeignet?

Hallo, Ja genau so sollte es sein. Den Punkt finden auch wir leider nicht in der Anleitung für CPA/TCPA

Ich würde gerne wissen, wie laut der Lautsprecher im H60 ist. Hintergrund: ich würde die Ladeschale samt Handset im Cockpit Bereich anbauen und da wäre es sehr sinnvoll, wenn man von der Pinne aus hören kann, ob wichtige Meldungen rein kommen. Kann mir das jemand sagen ?

Hallo Ralf, die Lautstärke des Handteils ist ausreichend dafür.

Guten Tag Habe die GA200 für mein AIS700, darf das Kabel allenfalls gekürzt werden, Stecker entfernt für Borddurchlass, danach einen neuen angecrimt werden..? Grüsse aus der Schweiz, Ulrich

GA200 ist passiv, wieso Speisespannung?

Hallo Ulrich, ja könnte man vom Prinzip her schon und dann neuen Stecker Art. #21205# draufcrimpen. Da da aber auch die Phantomspeisespannung der Antenne drüber läuft, muss man sehr sorgfältig arbeiten um keinen Kurzschluss zwischen Seele und Schirm zu produzieren, der entweder die Antenne oder das verbundene Gerät beschädigt.

#90292 # Die Farben der Leitungen entsprechen nicht dem Aufdruck auf dem Gehäuse (rot, schwarz, gelb, blau, clear). Die Leitungen haben die Farben weiß, braun, gelb, grün, grau. Was ist denn jetzt was? Ich habe vermutet, dass es dem NMEA-Standard entspricht, wobei ich grau=schwarz angenommen habe. Ich habe das ganze folgendermaßen mit meinem alten Simrad WP30 Autopiloten verbunden: Weiß (TX+), braun (TX-), Grau (Power-). Funktioniert aber nicht. Der WP30 erkennt die GPS-Daten nicht. Die Konfiguration habe ich geprüft und in den Logdaten vom Konverter sehe ich auch die notwendigen Datenpakete.

Hallo Andreas, der Zulieferer vom Hersteller hat leider die Kabelfarben geändert. Seit 2024 wird daher ein zweites Farbschemata verwendet. Das aktuelle Schema ist leider auf dem Gehäuseetikett des Geräts weiterhin angegeben. Im Handbuch wird das Farbschema 1 verwendet. die Umschlüsselung ist wie folgt: NMEA0183 Signal Farbschema 1 Farbschema 2 RX+ (IN A) GELB GELB RX- (IN B) BLAU GRÜN TX+ (OUT A) ROT WEISS TX- (OUT B) SCHWARZ BROWN ERDE KLAR GRAU

Können die Raymarine Axiom Plotter AIS Daten von einem AIS Transponder über WIFI empfangen oder geht das nur über eine NMEA Verbindung?

Hallo, Nein geht nicht; nur über eine NMEA2000 Verbindung

Gibt es außer der Bildschirmgröße einen sonstigen Unterschied zwischen dem 9-Zoll Gerät und dem 12-Zoll Gerät? Danke für eine Antwort.

Hallo Josef, Ja. der 12" hat einen zweiten Ethernetport und zusätzlich HDMI

Kann ich die wireless Version in ein nmea2000 Netzwerk einbinden? Ausgang ist ja ausschließlich nmea 0183?

Hallo Klaus, ja, z.B. mit Artikel #90291#

Welcher Pinnenpilot (22 Fuß/ 1,3t) lässt sich über das Instrument bedienen? Sind Ruderlagegeber und Compass sinnvoll?

Hallo Lutz, das würde über NMEA2000 eingebunden, mit dem Art. #80068# TP22 funktionieren. Der TP22 hat einen internen Kompass. Ein Ruderlagesensor ist nicht notwendig, weil der TP22 die Daten eh nicht verwerten kann.

Kann mir jemand sagen, ob die DSC Notruf Funktionen auch in der Adria funktionieren, wenn ich das Gerät mit einer MMSI von UK - Ofcom programmiere?

Hallo Klaus, der Digitale Selektiv Call funktioniert weltweit, unabhängig der genutzen MMSI.

besten Dank, alles klar

Hallo! Passt diese GPS Antenne auch für das Funkgerät Ray49E? Wenn nein, welche Alternative gibt es? Danke!

Hallo Markus, Nein geht nicht. Eine GPS Zuführung erfolgt seriell, z.B. mit der GPS Antenne Art #88941#

Passt das Bedienteil auch auf ein B&G V90?

Hallo Michael, der Hersteller hat derzeit noch Restbestände für das V90 in der Simrad Variante: Artikel: 000-11226-001 - RS90 HANDSET & SPEAKER KIT // Falls hier Interesse besteht, schicken Sie uns gerne eine Anfrage an unsere: [email protected] // Wir fragen anschließend Preis und Lieferzeit an und melden uns mit einem Angebot bei Ihnen. Ihr SVB-Team.

Hallo Michael, Nein, am V90 funktioniert nur das H90, welches regulär aber nicht mehr verfügbar ist

Guten Tag, zu der S100 Autopilot Fernbedienung habe ich dieses Konverter-Kit gekauft, um mit der Fernbedienung einen Raymarine Evolution EV-400 Autopiloten im SeaTalkng-Netzwerk zu bedienen. Die Stecker der S100-Basisstation und des Adapterkabels SeaTalk auf SeaTalkNG sind jedoch genau gleich (diese schwarzen flachen 3poligen Female-Stecker) und lassen sich deshalb nicht ineinander stecken. Wie soll die Verbindung hergestellt werden und was brauche ich noch dafür? Mit freundlichen Grüßen Hans H.

Vielen Dank für Ihre schnelle Antwort!

Hallo Herr Habeck. Das geht mit dem Verbinder Art. #98580#

#81766# Hallo! Kann man das Radarkabel kürzen? Wir möchten das Halo+ an unserem Besanmast fahren und eine Trennstelle einbauen um den Mast legen zu können… Danke!

Hallo Karsten, Ja könnte man machen. Das Kabel trennen und damit als Trennstelle ausführen -> Art. #48429#

Kann der AIS Alarm abgeschaltet werden?

Hallo Jörg, Ja. Siehe auch Seite 31 der Anleitung

Kann ich diese Produkte problemlos in ein Raymarine Netzwerk einbinden?

Hallo Jens, wenn die Addressierungen auf die gewünschten ID's passen und die Sensoren über das Adapterkabel Art. #60707# angeschlossen sind, Ja.

Liebes SVB Team, Kann das EML 3 beim Nasa Duet angeschlossen auch die Lot-Funktion darstellen? Das sitzt im Original Geber mit Paddelrad ja im gleichen Sensor. Wenn ich den Sensor nun 1:1 tausche, bleibt die Lot-Funktion erhalten? Viele Grüße, Axel

Hallo Axel, kurz und knackig, Ja und Ja

Mein HS 35 (Mobilteil) ist defekt. Gibt es eine Reparaturmöglichkeit oder ein kompatibles Neugerät?

Hallo Josef, es gibt leider seit ca. 2-3 Jahren weder eine Reparatur, - noch Austauschmöglichkeit mehr. Kompatible Neugeräte zum RS35 stehen auch nicht zur Verfügung. Leider auch keine Ersatzteile, wie Akkus mehr, tut uns leid. Da bleibt falls man eine schnurlose Lösung beibehalten möchten nur ein Gerätewechsel auf z.B. Art. #80235# und #80237#

Hallo, ist der Plotter mit dem Thru-Hull Geber (Art-Nr. 27243) kompatibel? Sind die Tasten eigentlich beleuchtet? Danke!

Hallo Mario, ja, wenn über das Adapterkabel Art.: 24434 angeschlossen wird. Die Tasten am Axiom Pro sind rot hinterleuchtet.

Hallo, ist der Plotter mit dem Thru-Hull Geber (Art-Nr. 27243) kompatibel? Sind die Tasten eigentlich beleuchtet? Danke!

Hallo Mario, ja, wenn über das Adapterkabel Art.: #24434# angeschlossen wird. Die Tasten am Axiom Pro sind rot hinterleuchtet.

Moin, kann ich das Element 7S auch mit meinem Marifon (Standard Horizon) welches noch mit NMEA 0183 läuft verbinden um AIS Daten auf dem Plotter anzuzeigen? besten Dank

Hallo Jobst, ja, aber nur wenn die Geräte über NMEA2000 und einem Konverter NMEA0183/2000 verbunden werden.

Moin, ich habe meine Navigation und Funk komplett gegen neue Geräte inklusive dem AIS700 ausgetauscht. Allerdings ist meine UKW Antenne inklusive dem Koxialkabel noch vom alten System. Wenn ich das AIS700 starte, bekomme ich nach kurzer Zeit einen Stehwellenfehler. AIS Signale kann ich empfangen, nur sende ich leider keine. Kann das an der alten UKW Antenne und ggf. auch Kabel liegen? Oder gibt es ggf. einen anderen Grund?

Hallo Ralf, das wird mit großer Wahrscheinlichkeit an der Antenne und dem Leitungsweg liegen. Auch alte Stecker, die ggf. korrodiert sind und eine zu hohe Dämpfung haben, könnten die Ursache sein

Gibt es bei diesem Gerät eine Möglichkeit die AIS Daten per TCP oder UDP Protokoll an ein Tablet weiterzureichen?

Hallo Michael. wenn Ihr Tablet und die App per WIFI dahingehend erreichbar sind, dann mit dem Art. #85422# und #90289#

Wir haben einen Reactor 40 Universal mit einem Raymarine Typ 1 Linearantrieb im Einsatz. Der Raymarine Motor soll nun gegen einen Garmin LInearantrieb Klasse A Typ 1 ausgetauscht werden. Beim Einbau ist unser Platz nach oben hin begrenzt: kann der Garmin Linearantrieb auch mit dem Motor nach unten zeigend, also lageunabhängig, eingebaut werden? Vielen Dank!

Hall Matthias, könnte schon. Die Anleitung besagt gem. Seite 16 dazu, regulär den Motor zur Seite hin zu montieren. Nach oben oder unten kann im Laufer der Zeit zu einem höheren Verschleiß führen

Muss man vom ForwardScanGeber im Rumpf (im Bug) ein eigenes Kabel zum z.B. Zeus3 Plotter ziehen und am Sonar Anschluss anschließen, oder kann man den Geber an ein bereits vorhandenes NMEA2K Backbone anschließen (ggf. mit Adapter/Konverter/Umsetzer).

Hallo Udo, Ja, Kabel einmal direkt zum Kartenplotter ziehen. Eine Anbindung über NMEA2000 ist nicht möglich.

habe 2019 die Anlage Nr. 80240 - TARGET V2 Windmessanlage inkl. Windgeber erworben. Kann der Adapter Art.-Nr, 30488/ Wind-Konverter-Box NMEA0183 auf NMEA2000, auch für diesen Windgeber verwendet werden und wäre es dann auch möglich diesen Konverter unter Deck mit Mastkabelanschluss zu verbauen.

Hallo Torsten, Ja das wäre möglich. Siehe auch Anleitung Seite 4/8

Hallo zusammen, wir haben ein Funktgerät von B&G V60 mit AIS und möchten die AIS-Daten von der Funke auf unser Axiom 7 plus von Raymarine übertragen. Ist es möglich diese Daten auf dem Display ohne grosse techn. Klimmzüge darzustellen. Das Funkgerät und das Axiom 7 haben jeweils ihre eigene Stromversorgung. Ist trotzdem nötig eine zusätzliche 12 V Anbindung für das Netzwerk zu realisieren? Danke schon mal vorab

Hallo Wolfgang, Ja, ist notwendig. Der Netzwerkbus ist vollständig mit separater Stromversorgung und Terminierungen aufzubauen

Hallo Habe einen Raymarine ST1000+ Pinnenpilot welcher NMEA0183 - Datensatz VWR (Kurs und Geschwindigkeit Scheinbarer Wind) verarbeiten kann. Kann der die Infos dieser Target V2 Windmessanlage (Artk Nr.80240) verarbeiten, und wenn ja brauche ich da noch irgendwelches Zubehör (Kabel o. ä.)? Danke

Hallo, das Target gibt nur $MWV aus!

Hallo in die Runde, ich habe ein RAY 91 mit AIS Empfänger. Ist es möglich, diesen Lautsprecher an das System anzubringen?

Hallo Jörg, ja der wäre möglich. Bis zu 30W 8Ohm sind an das Ray91 als Loudhailer anschließbar

Hallo, ich kann wohl die Software für die POWERVISION Unterwasser-Drohne POWERRAY WIZARD #24275# von der Homepage herunterladen, aber beim installieren kommt dann die Meldung, dass es sich um eine unsichere Software handelt und somit nicht installiert werden kann. Was muss ich tun, damit ich die Software installieren kann? Oder gibt es eine andere Quelle als https://www.powervision.me/en/product/powerray/download wo man eine sichere Software bekommt? Ich freue mich auf die Antwort, Gruss Jürg

Hallo Jörg, wenn es die Androidenversion ist, dann in den Einstellungen des Zielgerätes "Play Protect" temporär abschalten.

Moin, kann man den Windgeber mit dem Pinnenpilot ST2000 von Raymarin koppeln, sodass dieser nach dem Wind steuert? Dank & Gruß

Hallo Wolfgang, Nein das geht nicht. Das Target liefert nur den NMEA0183 Datensatz $MWV. Dieser wird vom ST2000 nicht unterstützt (siehe auch in der Anleitung Art. #15502# Seite 44 die möglichen Datensätze)

Guten Tag, Ich habe ein NMEA 2000 Netzwerk (B&G Triton2 mit Wind, GPS, Lot und Logge). #81814# und #96061# Kann der Pinnepilot TP22 über einen Simnet auf NMEA2000 Adapter auf die Winddaten zugreifen und nach Wind steuern? Und erkennt das Triton2 den Pinnenpiloten als Autopilot-Computer, so dass dort die die Autopilot-Funktionen genutzt werden können? Vielen Dank für eure Antworten!

Hallo, Ja geht. Der Pipi ist aber in dem Sinne kein AP-Computer. der Pipi, ließe sich nur von einem Pilotcontroller schalten. Das Triton dient in dem Fall nur als Anzeige

Hi , lässt sich der Geber (Databox) auch an mein Nmea 2000 Netzwerk anschließen ?

Hallo Wolfgang, nur über einen NMEA0183/NMEA2000 Konverter z.B. Art. #93766#

Hallo! Mercury smartcraft auf nmea 2000 adapter art.nr.61082 Ich habe auf mein Boat 3 Stück aussenborder verado 300 bj. 2007 Ich brauche je motoron ein adapter? Gibt auch mit wiffi?

Hallo Arne, Ich habe bei Mercury gelesen das ist schon die neue modell und funktioniert bis zu 4 motoren. Köntes du das auch bestätigen? Danke.

Hallo Janos, Ja für jeden Motor einen separaten Adapter. Wenn aus dem NMEA2000 auch ins Wifi die Daten kommen sollen, ginge das mit den Konvertern #93766# oder auch #90289#

Funktioniert der Geber auch als NMEA 183 ? Ich will als Übergangslösung den Windergeber V2 2000 mit seinen 3 Kabeln rot/ blau/masse (ohne Konverterbox auf 2000) an einen TP22 direkt anschliessen der TP22 nimmt Winddaten solange keine anderen NMEA Daten weiter eingespeist werden - aber er reagiert nicht - Ist der V2 2000 vielleicht doch nur in einen 2000 Netzwerk zu gebrauchen - und dem NMEA fehlt sonst der Saft? (sonst ja mit 5 Polen geliefert bei der NMEA 183 version)??

Hallo, wenn auch verspätet. Sie müssen den TP 22 erst gem. Seite 8 der Anleitung in den Windmodus schalten...V2 gibt NMEA0183 Datensatz $MWV aus, V1 hat analoge Ausgänge für Richtung und Geschwindigkeit getrennt, daher auch 5 Drähte !

Ich verwende das IC M510E (am Kartentisch) mit der CT M500 Box für AIS auf Plotter und "Handyfunk". Da ich nach Funk und Box nicht noch zusätzlich eine vollwertige Fernbedieneinheit anschaffen möchte (geht ja auch mit Handy), aber doch gelegentlich Micro-Bedarf an Deck hätte, bin ich an einem Verlängerungskabel interessiert. Ein ICOM Verlängerungskabel wird (nur) für Commandmic HM 195GB angeboten. Beim M510E lautet die Bezeichnung des Handmicros jedoch HM 205RB. Passt dieses Teil auch für mein Micro oder gibt es ein eigenes Verlängeriungskabel?

Hallo Georg, es gibt für das HM205RB das Verlängerungskabel OPC-1000, aber mach das wirklich Sinn?. Du siehst dann ja nicht was auf dem Display am Kartentisch passiert. Für eine sinnhafte Zweitbedienung empfehlen wir das HM-195 #85395#, was ja auch im Notfall die Distresstaste hätte plus Verlängerungskabel OPC-1541 #85456#

Ich habe mir einen HST-WSBL Spiegelheckgeber für Navico-Geräte gekauft und ihn an mein Simrad NSS Evo 2 MFD angeschlossen (blauer Geber-Stecker an blauen MFD-Port). Dann habe ich den Gebertyp im Plotter eingegeben. Dennoch erkennt der Plotter den Geber nicht. Zusatzinfo: an meinem anderen Boot hatte ich einen Forwardscan-Geber installiert und n dem Plotter eingerichtet. Ich weiss, dass zwei Echolot-Geber gleichzeitig beim EVO2 nicht funktionieren. Das will ich auch gar nicht. Ich habe den Forwardscan nicht angeschlossen und per Software-Einstellung auf "Pause" gestellt. Nützt aber nichts. Was mache ich falsch ? Gruss Hayo

Hallo Hayo, das Geheimnis liegt in der zusätzlichen Verwendung des Adapterkabels #21596# und dann nicht auf den blauen, sondern den schwarzen Port gehen.

Wie kann ich den Geber ohne NMEA Netzwerk betreiben ? Kann man direkt eine Batterie anstecken ? Ich brauche die Daten nur per Bluetooth.

Hallo Kai-Uwe. Nein geht nicht, da der Geber die Stomversorgung aus dem NMEA2000-BUS erhält

Womit kann ich die Kombiantenne auf der Reling/ Heckkorb montieren?

Hallo Geesche, z.B. mit Art. #73719#

Ich habe den Geber angeschlossen und die KUS Anzeige zeigt voll bei leerem Tank. Auch die Kontrakte am Geber tauschen ändert nichts. Wo kann da der Fehler sein, oder ist der Geber defekt?

Hallo, die Nummer 21516 ist ja eingebaut. Die habe ich vor 2 Jahren erworben und der alte Schwimmer Geber hat zu ungenau angezeigt. Jetzt hab ich den passenden KUS Geber gekauft und bei anschalten der Zündung vollen Ausschlag bei leerem Tank, egal wie ich die beiden Kabel anschliesse.

Hallo Christina, dann wird mit sehr großer Wahrscheinlichkeit die Anzeige auf 240-33 Ohm funktionieren. Der Geber gibt Tank leer 0 Ohm, voll 190 Ohm aus. Abhilfe würde ein Tausch der Uhr schaffen #21516# oder #21535# je nach zu messendem Medium

Zwei Fragen : - kann ich diesen Ruderlagengeber an eine Raymarine EV 100 Pinnenpilot Steuerung via NMEA 2000 anschließen ? - ist der Sensor für Außenmontage ( neben der Pinne ) geeignet ? - wenn nicht welchen Geber würde Sie empfehlen ?

Hallo Birgit, für den EV100 wäre das der Ruderlagensensor #15509#

Kann man den Simarine Plotter auch mit einem BG Plotter im Netz betreiben?

Hallo Florian, wenn Du den Pico Systemmonitor meinst und dieser über den SN01 im NMEA2000-Netzwerk integriert ist, ja. Es ließen sich dann z.B. die Tankfüllstände auch auf dem GO9 XSE visualisieren

Liebes Team, was passiert wenn das Funkgerät Strom hat (eigene Batterie) und der Splitter nicht mehr? Wird dann ggf. der Funk durchgeschleust oder muss der Splitter mit in den Stromkreis des Funkgeräts. Viele Grüße Daniel

Hallo Daniel, Funk hat immer Vorrang, wenn der Splitter also aus ist, funktioniert das Funkgerät auch weiterhin.

Die Frage hatte ich auch! Danke für die Antwort.

Hat dieser Sensor einen integrierten Abschlusswiderstand?

Hallo Lienhard, ja bei der Serie ist die Terminierung noch im Sensorkopf.

Wir haben ein Axiom 9 (Softwareversion 4.4.70) mit Navionics SP270XL mit letztem update 07.07.2019 und wollten ein Axiom 12 Pro-S dazu als Tochtergerät kaufen, evtl. auch ein Axiom 7 (21633): Ist die Software der zu kaufenden Geräte mit unserer vorhandenen Lightroom 4 Software in unserem Axiom 9, vor allem mittels der Verbindung über Raynet Kabel kompatibel?

Hallo Herr Cammann, das wäre egal, da alle Axiomgeeräte die gleiche Firmware haben https://www.raymarine.com/de-de/download/lighthouse-4-update-for-axiom-chartplotters

Kann ich diesen Adapter nutzen um eine AIS-GPS Kombi-Antenne GV30 an den WATCHEYE - B - Transponder wireless anzuschließen ??

Hallo Dave, ja das wäre der richtige Adapter für den VHF Teil

Guten Tag Ich habe den Konverter schon länger in Betrieb und bin sehr zufrieden damit. Auch das AIS funktioniert einwandfrei. Jetzt ist die Frage aufgetaucht, ob man damit über das Tablet auch auf die Geräte im Netzwerk zugreifen kann. Angedacht wäre die Bedienung des Autopiloten von Raymarine über eine App. Danke für die Antworten. Günter

Hallo Günter, nein das geht aus Sicherheitsgründen nicht. Mit der Raymarine-App, die direkt mit dem MFD interagiert, lässt sich alles steuern, aber nicht der Autopilot.

#24237# Werden alle 4 Analog-Signale gleichzeitig über NMEA2000 übertragen oder muss zwischen den Signalen umgeschaltet werden?

Hallo Tristan, die Signalverteilung im NMEA erfolgt zwar nacheinander, aber so schnell, das merkt man nicht. Umgestellt werden braucht da aber nichts weiter.

Wenn ein Seatalk-Gerät (z.B. Pilot Controller P70s) über Kabel A06045 an einen NMEA 2000 Backbone angeschlossen wird, wird das Gerät über NMEA 2000 mit 12V Strom versorgt?

Viel Dank für die schnelle Antwort.

Hallo Graham, in dem Fall bei Instrumenten, die keinen eigenen Anschluss für 12V haben sondern nur N2K, ja

Welche Länge haben die mitgelieferten Kabel? Danke!

Hallo Falko, Das Strom- und FM-Radioanschlusskabel hat eine Lägen von 200cm. Das BNC - P/L Kabel sowie das P/L - P/L Kabel jeweils eine Länge von 108cm. Ihr SVB-Team.